碳中和加油站认定和评价指南-征求意见稿.docxVIP

1 T/CASE XXXX—2023 碳中和加油站认定和评价指南 1 范围 本文件规定了碳中和加油站认定和评价的术语和定义、基本规定、工作流程、控制指标、碳排放量 核算、评价认定、提交技术材料等内容。 本文件适用于第三方评价机构针对碳中和加油站运营期的认定和评价活动，加油站可参考本文件进 行碳中和加油站的创建。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB 50189 公共建筑节能设计标准 GB 55015 建筑节能与可再生能源利用通用规范 GB 55016 建筑环境通用规范 GB 17167 用能单位能源计量器具配备和管理通则 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 加油站 petrol station 加油站是指为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站，一般为添加 燃料油、 润滑油 等。 3.2 温室气体 greenhouse gas（GHG） 大气中吸收和重新放出红外辐射的自然和人为的气态成分，本指南考虑二氧化碳（CO2 ）、 甲烷 （CH4 ）、氧化亚氮（N2O）、氢氟碳化物（HFCs）、全氟化碳（PFCs）、六氟化硫（SF6 ）和三氟 化氮（NF3 ）共7种温室气体。本文件中的温室气体仅指二氧化碳（CO2 ）。 3.3 核算边界 accounting boundary 与加油站运行活动相关的温室气体排放的核算范围。包括加油站拥有或控制的排放源所产生的温室 气体直接排放，与加油站的活动直接相关但发生于其他组织拥有或控制的能源生产所产生的温室气体排 放，如通过购买或其他方式输入实体边界的电力、热力、冷量等产生的温室气体排放，以及在加油站用 地范围内产生的碳汇吸收量。但不包括加油站购买产品和服务、运输等价值链上下游各项活动的间接排 放，如车辆入场离场、加油产生的温室气体排放，以及加油卸油过程中的甲烷逃逸，冰箱、空调、灭火 器、化粪池等产生的温室气体排放。 3.4 碳排放因子 carbon emission factor 将能源消耗量与二氧化碳排放相对应的系数，用于量化加油站运营阶段相关活动的温室气体排放。 2 T/CASE XXXX—2023 3.5 碳抵消 carbon offset 温室气体排放核算边界外所产生温室气体排放的减少量，以购买碳信用、碳配额、绿色电力证书等 形式获得，用于补偿或抵销边界内的温室气体排放量的过程。 3.6 碳信用 offset credits 按照有关技术标准、方法学开发的温室气体自愿减排项目，并经过认定程序确认减排量后，由政府 部门或其授权机构签发的减排量。1个碳信用额度相当于1吨二氧化碳当量。 3.7 碳汇 carbon sink 在加油站用地范围内， 自然和人工植被从空气中吸收并存储的二氧化碳量。 3.8 低碳加油站 low carbon petrol station 温室气体核算边界范围内，运营期全年产生的温室气体排放量（按照二氧化碳当量计算）相比一般 加油站低的加油站。 3.9 近零碳加油站 near zero carbon petrol station 温室气体核算边界范围内，运营期全年产生的温室气体排放量（按照二氧化碳当量计算）接近零的 加油站。 3.10 碳中和加油站 carbon-neutral of petrol station 温室气体核算边界范围内，运营期全年产生的温室气体排放量（按照二氧化碳当量计算），在尽可 能自主减排、应用可再生能源的基础上，剩余排放量进行抵消而实现等于或小于零的加油站。 4 基本规定 4. 1 碳中和加油站认定和评价一般以具备基本服务功能的加油站作为对象，也可将高速公路上的一 对加油站作为对象；认定和评价一般在加油站交工验收并运营一年后进行，评价周期为三年一次。 4.2 碳中和加油站应在保证生产安全、产品质量及环境保护的前提下，应最大限度减少化石能源使 用，减少直接排放，最大限度使用电气化设备或其他低碳的能源、工艺技术和装备，建立完善、科学的 温室气体排放管理体系、制度和保障措施，持续降低温室气体排放，并对剩余排放量采用碳信用进行抵 消而实现加油站温室气体净零排放；推荐通过信息化和智能化手段加快实现能耗和温室气体排放动态监 控，并对外公开加油站温室气体排放情况。 4.3 认定对象在进行碳中和认定和评价时，除应符合本文件外，应符合国家现行有关标准的规定； 碳中和加油站建筑符合GB 50189和GB 55015相关规定，室内声、光、热、空气质量环境应满足GB 55016 的有关要求。 4.4 碳中和加油站应至少采用一种分布式光伏