双列角接触球轴承预紧力的计算.docxVIP

双列角接触球轴承预紧力的计算 双角接触轴可承受双向轴向负荷，具有较高的旋转精度和较大的刚性。同时,由于其结构紧凑,安装简便,工艺性好而在航天、航空领域的某些特殊场合得到应用。 为使双列角接触球轴承的使用性能得到充分保证,对其施加一定的预紧力是必不可少的。这与配对使用的角接触球轴承有类似之处,但由于双列角接触球轴承的内圈是双沟的,在设计和制造上有自己的独特性。同时,主机对此类轴承多有高灵敏度和低摩擦力矩的要求,这就要求对其所施加的预紧力必须准确。如果实际预紧力小于设计预紧力,则轴承的刚性不能满足要求;如果实际预紧力大于设计预紧力,则又破坏了轴承的高灵敏度性能,故此,对轴承施加的实际预紧力的准确性对于轴承的使用是至关重要的。现以46/18CTN/HVP5轴承(图1)为例进行分析。 1 回收实际矿岩实际员工即其整理、又加标准的实际采集测试 为使轴承达到一定的预紧力,首先需对轴承的凸出量进行测量。成对使用的角接触球轴承对每套轴承仅测量一次凸出量,而双列角接触球轴承由于结构原因需进行两次凸出量测量。 1.1 轴承a端不能表达量测量 (1)在规定预紧力P、使用工艺球和工艺保持架的情况下,对轴承A端进行凸出量测量(图2),得到轴承A端的凸出量值δA。 (2)在规定预紧力P、使用工艺球和工艺保持架的情况下,对轴承B端进行凸出量测量(图3),得到轴承B端的凸出量值δB。 1.2 sa+sb的计算 在已知轴承内、外圈宽度实际尺寸的条件下,外圈小端面的修研量用下式计算: SA+SB=δA+δB+LA+LB?L(1)SA+SB=δA+δB+LA+LB-L(1) 式中SA——A端外圈小端面修研量 SB——B端外圈小端面修研量 LA——A端外圈实际宽度 LB——B端外圈实际宽度 L—— 内圈实际宽度 当SA+SB为正时,表示应修研量(见图4)。当SA+SB为负时,表示在预紧力P作用下,两外圈未重叠,而是分离开的(见图5),这时应通过控制沟位置加以避免。 2 实际用的工艺下的预紧力 由于46/18轴承结构特殊,因而在测量凸出量时,使用的工艺保持架装12粒钢球,但在实际使用中轴承应装28粒钢球,所以应对凸出量测量值δA、δB进行必要的修正,这样才能与实际使用情况相符,达到预定的预紧力。 2.1 /3dw1/3in5/332f 轴向变形与轴向载荷的关系可由下式表示: f=(0.002～0.003)P2/3Z?2/3Dw?1/3sin?5/3α(2)f=(0.002～0.003)Ρ2/3Ζ-2/3Dw-1/3sin-5/3α(2) 式中f——单列轴承轴向变形,mm P—— 轴承预紧力,N Z—— 单列轴承球数 Dw—— 钢球直径,mm α—— 单列轴承接触角 2.2 轴向弹性变形 当Z=12时,利用(2)式计算出轴承A端和B端的轴向弹性变形fA12和fB12。 当Z=28时,利用(2)式计算出轴承A端和B端的轴向弹性变形fA28和fB28。 2.3 轴向变形p.0后的凸出量 ΔA=δA?fA12ΔB=δB?fB12ΔA=δA-fA12ΔB=δB-fB12 2.4 计算内在修研量 由图6和图7可知,轴承在实际使用时(Z=28)的凸出量δA′、δB′分别为 把δA′、δB′代替(1)式中的δA、δB即可计算出外圈的实际修研量SA′+SB′。 通过实际测量和理论计算,可以使46/18CTN/HVP5轴承的预紧力准确达到设计要求,较好地满足了主机的使用。