地铁车站工程施工质量 一建市政历年考点验收篇.docxVIP

地铁车站工程施工质量 一建市政历年考点验收篇 1（单选）.下列关于地铁车站工程基坑开挖和回填的说法，正确的是（ ）。 A.采用机械开挖至基底，不得超挖或扰动基底土 B.基底经监理单位验收合格后，及时施工混凝土垫层 C.基坑开挖应对基坑降水进行中间验收 D.基坑回填料不应使用大于100mm粒径的石块 2（单选）.下列关于地铁车站工程特殊部位防水处理的说法，错误的是（ ）。 A.结构变形缝处的端头模板应钉填缝板 B.止水带不得穿孔或用铁钉固定 C.穿墙管止水环与翼环应与主管进行点焊，并做防腐处理 D.预埋防水套管内的管道安装完毕，应在两管间嵌防水填料，内侧用法兰压紧，外侧铺贴防水层 3（多选）.下列关于地铁车站结构施工的说法，正确的有（ ）。 A.混凝土结构施工前，施工单位应制定检测和试验计划，经单位技术负责人批准后实施。 B.需进行钢筋代换时，经监理单位同意后方可进行代还 C.用于检验混凝土强度的试件应在浇筑地点指定抽取 D.混凝土柱可单独施工，并应水平、分层灌注 E.结构混凝土养护期不得少于14天 4（多选）.下列关于地铁车站主体结构防水施工的说法，错误的有（ ）。 A.结构底板防水卷材先铺立面，后铺平面 B.防水卷材在阴阳角、变形缝、穿墙管周围等部位必须铺设附加层 C.立面和顶板的卷材与基层面之间采用点粘法、条粘法 D.涂膜防水层施工前应先在基层上涂一层基层处理剂 E.涂膜防水层