汽宝来BORA轿车CAN数据总线系统的故障自诊断.docVIP

CAN-BUS汽车多路信息传输系统及其检修技术——李东江 一汽宝来（BORA）轿车 CAN数据总线系统的故障自诊疗 1999年5月此后生产的宝来轿车，组合仪表是接在CAN数 据总线上的，经过组合仪表内的CAN数据总线自诊疗接口J533， CAN数据总线和自诊疗K线能够实现数据互换。改换了仪表板 后，必须按照车上装备对CAN数据总线的自诊疗接口 J533进行 编码（必须对新换上的组合仪表的数据总线自诊疗接口 J533进 行编码，即便已经存在有正确的编码也如此）。 1．CAN数据总线系统的进入 CAN数据总线自诊疗接口J533有一个自诊疗地点。 （1）连结VAG1551故障阅读仪，选择“迅速数据传达”， 翻开点火开关，输入地点码“19”，故障阅读仪显示屏显示： 迅速数据传达帮助输入地点码×× （2）按“1”和“9”键，选择“入口”，故障阅读仪显示屏 显示： 迅速数据传达Q 入口 （3）按“Q”确服输入，故障阅读仪显示屏显示： 迅速数据传达Q 检测仪发送地点码19 （4）故障阅读仪显示屏显示： 6N0909901入口K 1 CAN-BUS汽车多路信息传输系统及其检修技术——李东江 上一行表示控制单元，系统名称（入口K〈-〉CAN），版本 号；下一行表示代码（取决于和数据总线相连的控制单元），服 务站代码。 （5）按→键，故障阅读仪显示屏显示： 迅速数据传达帮助 选择功能×× 按“HELP”键后能够打印出可选择功能一览表。能够选择 的功能见表1。 02 05 06 07 08 2．查问故障存储器  查问故障存储器 消除故障存储器 结束输出 编制控制单元代码 读取测量数据块 显示的故障信息，只有在启动自诊疗或用功能“05——消除 故障存储器”才能不断更新。 （1）在故障阅读仪显示屏显示如下的情况下，按“0”和“2” 选择“查问故障存储器”。 迅速数据传达帮助 选择功能×× （2）故障阅读仪显示屏显示： 迅速数据传达Q 查问故障存储器 （3）按“Q”键确服输入，故障阅读仪显示屏显示存储的 故障数量，显示方式如下： 有X个故障 2 故障 -数据总线在 CAN-BUS汽车多路信息传输系统及其检修技术——李东江 （4）如果故障阅读仪显示屏显示： 无故障！ 按→键，回到开端状态，故障阅读仪显示屏显示： 迅速数据传达帮助选择功能×× （5）如果显示其他内容，请查阅故障阅读仪的使用说明书。 （6）用“06”功能结束输出。 （7）封闭点火开关并拔下自诊疗插头。 宝来轿车CAN数据总线系统故障自诊疗能够输出的故障代 码见表2所列。 表2宝来轿车CAN数据总线系统故障代码 VAG1551 打印信息 00778 转向角度传感器-G85无法通讯 01044 控制单元编码错误 01312 数据总线 -破坏  可能的故障可能的影响 故障清除方法 原因 转向角度传和数据总线 -检查数据总线自诊疗接 感器-G85通相连的系统 口的编码 过数据总线功能不正常 -查问ABS控制单元故障 的数据接收 存储器并清除故障 不正常 -按照电路图检查连结转 向角度传感器-G85的数据 总线 和数据总线行驶性能不-读取测量数据块 相连的某控 良（自动变 -查问于数据总线相连的 制单元编码 速器换档冲 所有控制单元故障存储 错误 击，切合变 器，并清除故障 和数据总线化冲击）无-检查并更正控制单元编 相连的某控形式动力控码，如果需要改换控制单 制单元破坏制元 数据总线有行驶性能不-读取测量数据块 良（自动变-检查控制单元编码 速器换档冲-按照电路图检查数据总 3 CAN-BUS汽车多路信息传输系统及其检修技术——李东江 01314 发动机控制 单元 -无法通讯 01315 变速器控制 单元 -无法通讯 01316 制动控制单 元 -无法通讯  “BUS-OFF”击，切合变线 状态 化冲击）无 -改换破坏的控制单元 形式动力控 制 发动机控制行驶性能不 -读取测量数据块 单元经过数良（自动变 -查问变速器控制单元故 据总线的数速器换档冲 障存储器，并清除故障 据接收不正击，切合变 -按照电路图检查变速器 常 化冲击）无 控制单元数据总线 形式动力控 制 变速器控制行驶性能不 -读取测量数据块 单元经过数良（自动变 -查问发动机控制单元故 据总线的数速器换档冲 障存储器，并清除故障 据接收不正击，切合变 -按照电路图检查发动机 常 化冲击）无 控制单元数据总线 形式动力控 制 制动控制单行驶性能不 -读取测量数据块 元经过数据良（自动变 -查问ABS控制单元故障 总线的数据速器换档冲 存储器，并清除故障 接收不正常 击，切合变 -按照电路图检查ABS控 化冲击）无 制单元数据总线 形式动力控 制 01317 -组合仪表内 行驶性能不 -读取J553的测量数据块 组合仪表内 控制单元