中国新能源汽车2022年销量图鉴.pdfVIP

数据洞察·国内 中国新能源汽车2022年销量图鉴 2022年是我国新能源汽车大爆发的一年，市场规模和渗透率都创下历史新高。尽管如此，区域发展的不均 衡仍导致市场潜力尚未得到充分挖掘，广袤的东北和西北地区还在等着我们去开发。 文 / 本刊记者 郑雪芹 根据来自保监会机动车交强险的上险数据统 万辆，占比为 24.05%；另外上险量中还有 140 辆 计，2022 年全年，国内 31 个省份的新能源乘用 燃料电池乘用车。 车 合 计 上 险 量 为 523.31 万 辆， 这 比 2021 年 的 分地区来看，华东地区在浙江、江苏、山东、 290.34 万辆大幅增长了 80.24%，近乎翻倍。其 上海等多个新能源大省的拉动下，占据绝对优势地 中，纯电动乘用车上险量为 397.44 万辆，占比为 位，市场份额超过四成；华南地区占比接近两成， 75.95%；插电式混合动力乘用车上险量为 125.86 主要来自广东省的贡献；华中、华北、西南各略超 一成，其中河南、四川排名较为靠前；西北和东北 图表1：2022年国内31个省份新能源乘用车上险量排名 则发展缓慢。 及份额占比（单位：辆） 分省份来看，全年上险量超过 10 万辆的省 份共有 17 个，其中前三强——广东、浙江和江苏 呈 梯 次 排 列， 分 别 为 75.69 万 辆、61.96 万 辆 和 47.97 万辆，在全国中的占比分别在 10% 左右； 山东、上海和河南均超过 30 万辆，占比均在 6% 以上；四川超过 20 万辆，占比超过 4%；安徽、 广西、河北、湖北、北京、湖南、福建、陕西、重 庆和天津这十个省份则在 10 万 -20 万辆之间，占 比各维持在 2%-4% 之间。（见图表 1） 由此可见，我国新能源汽车的地区分布并不均 衡，各省份甚至各城市之间差距较大。那么，那些 新能源大省是如何做到一飞冲天的呢？ 生产与消费地域特征明显 在全国 31 个省份中，广东遥遥领先，2022 年上 数据来源：上险数 险量高达 75.69 万辆，比上年同期增长了 80.82%， （注：上述车型包含纯电动、插电混动及少量燃料电池，下同） 在全国所占的市场份额为 14.46%。其中，深圳市和 104 汽车纵横 2023.03 数据洞察·国内 广州市全年上险量分别高达 21.15 万辆和 17.35 万 集中度略低，青岛市和济南市合计仅占 31%；河 辆，两市合计占据了广东省的半壁江山；其次，佛山 南省下辖的郑州市和洛阳市合计占比为 44%；除 市和