高中信息技术：课程案例 基于A-STEM的无人驾驶汽车设计课程-叶小辉.docx

PAGE 2 基于A-STEM的“无人驾驶汽车设计”课程 叶小辉 深圳市龙岗区同心实验学校 2018年7月，龙岗区教育局印发了关于《深圳市龙岗区A-STEM课程建设的指导意见》（本文简称《意见》），强调人文艺术和理工科之间的深度融合，是以发现和创造性地解决现实生活问题为核心内容的跨学科实践课程，从人文引领的高度对STEM课程发展和升级。深圳市龙岗区同心实验学校以此文件为指引，结合学校实际，开展了“无人驾驶汽车设计”项目的课程教学研究，目前已经形成较完善的课程体系。 背景简介 现实生活中，我们经常能看到各种因驾驶员操作不当导致交通事故的悲剧新闻，假如汽车不需要人操作就能自动进行安全驾驶，人们生活的幸福指数将进一步提升。如何设计无人驾驶汽车？如何实现无人驾驶汽车安全行驶？围绕这些问题，全球各国都掀起了研究无人驾驶汽车的热潮。而能参与相关研究的，仅限于全球一些著名科技公司和大型汽车厂商。生活在知识大爆炸和人工智能等兴起的大环境中的中小学生，显然对这些都很感兴趣，只是如果要实地实物进行研究，对他们说是遥不可及的，而通过虚拟仿真平台，则给了他们另外一种途径来研究。“无人驾驶汽车设计”项目的课程正是利用虚拟仿真技术为载体来模拟真实生活情景从而开展教学研究的。 二．课程目标 基于A-STEM的“无人驾驶汽车设计”课程以学科核心概念为基础、跨学科概念为核心、项目实践为方法，多元评价为导向，来开展课程学习活动。课程适用年级可以是初中学生或者小学五/六年级的学生。结合不同年龄段来设置不同的课程难度。 在项目实践方面，旨在通过本课程的学习，让学生模仿科学家和工程师去真实地经历如何发现和解决问题的过程，让他们学会将复杂问题转化为任务模型，能进行简单的汽车结构框架设计，能团队分工合作，去探寻合适的算法，能通过虚拟仿真实验来进行调试改进，培养学生初步具备科学探究的精神。 在学科核心概念方面，培养学生逐渐掌握信息技术学科核心素养，如“信息意识”、“计算思维”、“数字化学习与创新”及“信息社会责任”等四个核心内容。 在人文方面，注重以人文精神为引领。即追求崇高的生活意义，尊重自己和他人，对人有仁爱之心，对社会有正义之责，对世界有审美之慧等，突出其在塑造健全人格上的统领作用，强调A-STEM为人类福祉服务的宗旨。本课程的提出本就是围绕为人类福祉服务的，是为解决现实生活中的诸多交通事故，解放驾驶员的手脚和大脑，提高人们生活水平的一项研究课程，在解决问题的同时培养学生审美、创美能力，进而达到以美育人的目标。如，设计的车辆模型必须遵循相关规定，不得超宽超长。同时，结构还要符合美学需求，尽可能设计得美观；无人驾驶的汽车必须在遵守交通规则的前提下行驶；必须以伦理道德为底线，以人为本，尊重生命，必须能合理礼让行人，必须要能安全会车。我们在课上安排了分享环节，通过孩子们各自的展示分享，既锻炼了他们大胆地表达自己的观点的能力，也让他们在欣赏别人作品的同时，能站在对方的角度去思考其设计背后的缘由，以同理心去理解他人，去认识别人设计的长处。期望通过课程的长期实施，孩子们能将同理心运用在自己生活实际当中。 在跨学科融合方面，反映的是 “求真”。本课程是通过“系统和系统模型”及“结构和功能”这两个跨学科概念来实现跨学科融合的。我们通过虚拟仿真技术建立起无人驾驶的城市系统，系统中包含了各种道路模型，行人模型，十字路口模型，红绿灯模型，同向行车，对向行车等模型，将生活中的问题变成虚拟化的场景来研究。设计怎样的汽车结构？如何选取结构件？如何让赛车行走在路中央？如何推开路上的障碍物？如何避让行人？如何避让相向行驶的车辆？如何超车？如何飞车？如何提速？如何设计行车路线？怎样才是最佳的解决方法？围绕这些问题，孩子们需要在实践中一个个去“求真”。每一个问题学生都需要融合多个学科的知识点来去解决。比如要设计汽车结构，学生们需要用到物理及工程类的知识点去选择材料，他们需要考虑到车子的重量问题，重心问题，摩擦力问题，他们需要考虑用哪些传感器才能实现判断行人及实现自动在路上行驶的功能，他们需要准确搜集仿真过程中各个传感器返回的数据信息，通过数学计算，得出合理的因果解释，进而改进程序或者结构。 在多元评价方面，基于“一切皆在形成中”的评价理念，通过学习过程，学习成效，创新指数，小组合作的贡献等方面对学生加以评价。比如，解决路上障碍物的问题，有的同学采用叉车的结构，有的采用三角形箭头结构，有的在车头装了高速旋转的电机推开障碍物，有的选择用程序绕开，每一种方法都值得鼓励和肯定，老师更关注学生的想法，更愿意看到不同的解决方案。又如，对小组合作的评价，更加注重学生在小组合作过程中贡献的力量大小，发挥了什么作用大小，表达自己的观点的明晰如否，与队员沟通是否有效，是否能有效合作，等等，这些都是评价的依据。 三