单臂杆门座机安装工艺.docxVIP

MQ4027门座机安装工艺 MQ4027门座式起重机是我公司生产的大型港口起重设备，主机总重量约315吨，两轮跨度10.5m，全幅起重量40吨，安装总高度约30米，工作幅度9.5～27m，为单臂杆结构，在安装上存在一定的难度，为确保安装能安全、顺利进行，务必做好前期准备工作及安装时的工艺要求，主要分为四个步骤进行： 安装现场的要求。 轨道安装调试完成，检验标准见下表： 大 车 轨 道 安 装 1 轨道接头间隙 ≤2mm 2 轨道接头高低左右错位 ≤1mm 3 轨距偏差 ≤±5mm 4 轨道高低偏差 两平行轨道在跨度方向各个同一截面上，轨道面高低差不应超过10mm 5 轨道实际中心与梁实际中心偏差 轨道中心与承梁中心不应超过±10mm。 6 压板、螺栓 固定轨道的螺栓、压板不得缺少松动，垫片不得窜动。 7 轨道外观 轨道不应有裂纹，严重锈蚀，磨损等缺陷。 8 路轨接地 ＜4Ω 场地，包括安装场地、工具临时堆放场地、MQ4027门座机零部件临时堆放场地。具体来说需要在轨道上画出至少60米长的区域作以上用途。 在工作区内要有电源（三相电源～380V、50HZ） 运输，工作区内小物件的运输，如乙炔氧气瓶的运输等，最好能提供叉车配合。 起重设备两台，50吨液压汽车吊、100吨液压汽车吊各一。（汽车吊要配置有能起吊35吨重量的钢丝绳及卸扣等吊装设备） 起重补助工具一批，如扎头、卸扣、各种绑扎吊装用钢丝绳等。 五金常用工具一批，如24磅大锤、手锤、活动扳手、套筒扳手、梅花扳手、胶钳、螺丝刀等。 电工常用工具一批，如电笔、万能表、摇表、钳表、液压夹钳等。 检测量具一批，50米钢卷尺、3米卷尺，1米直尺、水准仪、水平尺、吊坠等。 交直流焊机2台，至少能焊接φ5焊条。 J422（型号E4303）、J506（型号E5016）电焊条各种规格（φ3.2～φ5.0）需要一批以及焊条烘干保温设备。 焊钳线至少50米，两条。 乙炔氧气割具两套，并要求有乙炔氧气供应，氧气乙炔管至少50米。 水泥泵车（至少能将混凝土泵上30米高度）。 3～10吨千斤顶各一至二个。 1～5吨手拉葫芦各一至二个。 1吨卷扬机，配至少100米钢丝绳以及过渡滑轮。 3米～6米竹梯2把。 支承端梁平台二个，1500（长）×1000（宽）×1600（高），可用边角料制作，能负载5吨。 各种板边料、角钢、枕木、木板等辅助材料适量。 试重物22.5吨、30吨、33吨、37.5吨每种规格要有准备（可以组合）。 卸船前准备工作 MQ4027门座机使用海上运输，故需要在码头卸船，使用2台液压汽车吊将船上的货物吊起按顺序堆放： 转台以下部件（行走机构、下横梁、圆筒门架）可以放在安装场地，工具放在工具临时堆放场地 将转台、臂架、人字架、平衡梁、小拉杆以及包装箱等放置在零部件堆放区。 现场总装前准备工作。 在端梁上法兰下约1米的位置安装临时平台。 按图要求安装主梁圆筒平台（注意与汽车吊臂杆相碰的部分不装）。 按图纸要求安装人字架梯子平台。 按图纸要求安装臂架梯子栏杆。 按图纸要求安装平衡梁梯子栏杆。 按图安装转台与司机室平台。 将平衡梁和小拉杆联接。 MQ4027门座机总装。 在两路轨测量其跨度10.5m，及测量路轨高低差。测量标准参照上表（大车轨道安装检验表） 将运行机构吊至路轨上定位，使用垫板撑杆定稳，在铰座面分别量出其跨度、对角线至符合安装要求（注意吊装时法兰的连接方向和海侧方向）。 将支承端梁平台吊至两均衡梁中路轨上。 吊装端梁（单重约8吨）至运行机构上，用定位销将上下法兰定位，用螺栓上紧，用千斤顶及枕木将端梁调平垂直，测量并调整端梁法兰面跨度及对角符合要求。 吊装主梁圆筒（重约29吨）到端梁上，用定位销将端梁、主梁圆筒上下法兰定位，用螺栓上紧。 吊装回转支承，用支承专用吊装耳及φ45定位销3支品型定位，用螺栓上紧。 将回转集电环、运行机构电控箱吊到主梁圆筒内，并加以固定。 使用100吨液压汽车吊吊装转台（重约30吨）至回转支承面，用φ45定位销品型定位，用高强度螺栓上紧，并在转台尾部灌注配重混凝土，重量约15吨。同时应该做好防风、防爬工作。 立柱吊装，将立柱用汽车吊吊至转台，按原划线定位焊接，立柱总重7吨。 立柱焊接完成后，将人字架吊装到立柱上，定位并用高强度螺栓拧紧。 吊装变幅机构及齿条摇架到人字架平台，按原划线就位，暂时不焊接。 吊装起升机构、回转机构至转台并安装。 平衡机构及臂架的安装： 用50吨及100吨的汽车吊吊装臂架（重约22吨），50吨汽车吊吊装臂架尾部，100吨汽车吊吊装臂架头部，吊至转台原安装臂架支座处，用铰轴连接，卡板固定。50吨汽车吊松开钢丝绳，100吨汽车吊接着将臂架头部提至约45°。 用50吨汽车吊将齿条箱拉到臂架中间轴孔处，使齿条箱和臂架轴孔联接，并用铰轴固定。对变