市政道路钢筋工程施工方法及技术措施.docx

市政道路钢筋工程施工方法及技术措施 1、钢筋的材质要求 钢筋进场时，本部试验人员和现场监理工程师共同对钢 筋按规范要求和频率抽取钢筋样品，进行力学试验，并同时 应进行见证试验。钢筋试样的力学性能达到规范要求时，方 可使用，否则应清除出场，严禁使用。 钢筋混凝土结构用的钢筋应符合热扎钢筋主要性能 的要求。 每批钢筋均应附有产品质量证明书及出厂检验单， 在使用前，应分批进行以下钢筋机械试验： ①钢筋分批试验，以同一炉（批）号、同一截面尺寸的 钢筋为一批，取样的重量不大于 60kg； ②根据厂家提供的钢筋质量证明书，检查每批钢筋的外 表质量，并测量每批钢筋的代表直径： ③在每批钢筋中，选取经表面检查和尺寸测量合格的两 根钢筋中各取一个拉力试件（含屈服点，抗拉强度和延伸率 试验）和一个冷弯试验，如一组试验项目的一个试件不符合 监理工程师规定数值时，则另取两倍数量的试件，对不合格 的项目作第二次试验，如有一个试件不合格，则该批钢筋为 不合格产品。 水工结构非预应力混凝土中，不得使用冷拉钢筋。 2、钢筋的加工和安装 ⑴钢筋的表面应洁净无损伤，油漆污染和铁锈等应在使 用前清除干净。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。 ⑵钢筋应平直，无局部弯折，钢筋的调直应遵守以下规 定： 1）采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜 大于 4%；Ⅱ、Ⅲ级钢筋的冷拉率不宜大于 1%； 2）冷拔低碳钢丝在调直机上调直后，其表面不得有明 显擦伤，抗拉强度不得低于施工图纸的要求。 3）钢筋加工的尺寸应符合施工图纸的要求，加工后钢 筋的允许偏差不得超过下表数值。 圆钢筋制成箍筋，其末端弯钩长度 受力钢筋直径（㎜） 受力钢筋直径（㎜） 箍筋直径 ＜25 28～40 5～10 75 90 12 90 105 加工后钢筋的允许偏差 顺序 顺序 偏差名称 允许偏差值（㎜） 1 受力钢筋全长净尺寸的偏差 ±10 2 箍筋各部分长度的偏差 ±5 钢筋弯起点位置的偏 钢筋弯起点位置的偏 厂房构件 ±20 3 差 大体积混凝土 ±30 4 钢筋转角的偏差 3 ⑶钢筋的弯钩弯折加工应符合 SDJ202-82 第3.2.2～第3.2.4条的规定。 ⑷钢筋焊接和钢筋绑扎应按 GB50204-92 第四节和第五节的规定，以及施工图纸的要求执行。 ⑸钢筋接头：钢筋绑扎接头要求：受拉钢筋搭接长度不 小于设计范围：Ⅰ级钢筋不小于 25d，Ⅱ级钢筋不小于 35d （d 为钢筋直径）。钢筋的焊接采用搭叠式电弧焊接，钢筋端部应预先折向一侧，使两接合钢筋在搭接范围内轴线一致以 减少偏心。搭接时双面焊缝的长度不小于 5d，单面焊缝的长度不小于 10d。 钢筋骨架的拼装：用焊接的方法拼接骨架时，应用样板 严格控制骨架位置。骨架的施焊顺序，宜由骨架的中间到两 边，对称地向两端进行，并应先焊下部后焊上部，每条焊缝 应一次成活，相邻的焊缝应分区对称地跳焊，不可顺方向连 续施焊。 ⑹在支架上浇筑钢筋混凝土盖板时，应先在模板内制成平面骨架，制作钢筋骨架时，须焊扎坚固。多层钢筋焊接时， 可采用侧面焊缝，使之形成平面骨架，焊接缝设在弯起钢筋 的弯起点处。如斜筋弯起点之间的距离较大，应在中间部分 适当增加短段焊接，以便有效地固定各层主钢筋。 ⑺为保证混凝土保护层的厚度，应在钢筋骨架与模板之 间错开放置适当数量的胶凝材料垫块、混凝土垫块或钢筋头 垫块，骨架侧面的垫块应绑扎牢固。 3、钢筋安装质量保证措施 ①对进场材料进行抽检，不合格材料不得进行加工制 作。 ②采用调直机或卷扬机调直钢筋时，Ⅰ级钢筋冷拉率不 得超过 3%，Ⅱ、Ⅲ级钢筋不得超过 1%。 ③按施工图纸认真计算下料长度，填写钢筋配料单。 ④现场安装时，水平、竖向钢筋排列位置要准确。 ⑤混凝土浇筑时，严禁碰撞钢筋，并设专人观察钢筋， 如出现问题及时处理。 ⑥模板涂刷脱模剂时，不得污染钢筋。