路基工程质量控制.pptxVIP

路基工程质量控制;路基工程施工质量监理;二、技术准备 1. 路基施工前审批施工单位制定的施工组织设计 2.检查保证体系（质量、安全、环保等）是否落实 3.审核施工单位的实验室人员、设备和试验检测能力是否满足要求，制度是否健全 4.审批复测结果(导线点、水准点） 5 .审批工程划分（分项、分部、单位工程）并报业主（项目公司）备案 ;6.铺筑试验段 监理必须审核试验段（首件）开工报告并检查准备情况，具备条件后签认，并在施工过程中做好原始记录。 试验路段填筑长度不宜小于100M，选择有代表性的地段，目的是确定不同压实机械以及各种填料的最佳含水量、松铺厚度及相应的碾压遍数、优选出最佳的机械组合和施工组织方案和工艺。试验段完成后及时审批试验段总结，作为指导大面积施工的依据。 ;三、施工监理应注意事项 路基施工前监理必须做好详细检查，如三级技术交底的落实、现场专职安全员等配置等，机械设备的统一管理。周边环境的噪音、扬尘控制；杜绝安全事故的发生。 1.严格按照设计文件和施工规范进行路基施工，以试验及测试结果作为检查、评定路基施工质量是否符合要求的主要依据。 2.加强排水，确保路基施工质量。路基施工前应先修筑截水沟、排水沟等排水设施。 3.合理取土、弃土，保护自然生态环境。 4.安全及环保管理。 ;第二章 施工阶段质量监理 一、 路堤填筑施工的一般规定 1.基底处理 在路堤填筑前进行基底处理，能使路堤填土与原地表密切结合，增加承载能力，避免路堤沿基底发生滑动，防止因草皮、树根腐烂引起的路堤沉陷，保证路堤填筑的质量，保证路堤具有足够的强度和稳定性。 （1）密实稳定的土质基底地面横坡不陡于1：10时，直接在地面上修筑路堤 ; （2）当地面横坡，i1:5，较陡时，除草皮，杂物后，挖台阶，台阶宽度不小于2m，高度不小于1m，若i1:2.5，外坡角特殊处理（护脚）;; （4）路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、基穴等，应当回填压实。 （5）路堤基底范围内由于地表水或地下毛细水等影响路基稳定时，应采取拦截、引排等措施，或在路堤底部填筑不易风化的片石、块石或砂、砾等透水性材料（或盲沟）。路线经过水田、池塘或洼地时，应根据积水和淤泥层等具体情况，采取排水疏干、清淤换填、晾晒或掺灰等方法处理。 （6） 当基底土质湿软而深厚时应按软土地基处理 ;2.填筑材料的选择 《公路路基施工技术规范》规定 （1）路堤填料不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。采用盐渍土、黄土、膨胀土填筑路堤时，应针对地质和水文环境，经试验后选用。 （2）液限大于50%、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施，经检查合格方可使用。 ;（3）粉质土不宜直接填筑路床，不得直接填筑于浸水部分的路堤及冰冻地区的路床。 （4）捣碎后的种植土，可用于路堤边坡表层。 （5）路基填料中最稳定的填料主要有石质土、砂性土和钢渣等，这几类材料摩擦系数大，不宜压缩，透水性好，其强度受水的影响很小，是填筑路堤的最佳材料。在路基填料中稳定性差的填料主要有高液限黏土、粉质土等，不宜作为公路路基用土。 ; 填料粒径要求; 3.填筑路基的方式 ; （1）水平分层填筑：按照路堤设计横断面，自下而上逐层填筑。依据填料的性质(透水性)，从原地面逐层向上堆填并分层压实; （2）纵向分层填筑法：纵向分层填筑适用于推土机或者铲运机从路堑取土填筑距离较短的路堤，依纵坡方向分层、逐层推土填筑并碾压密实。 ; （3）横向填筑法：从路堤的纵向或横向，按照全部高度逐步推进填筑。常用于路线跨越深谷或通过陡坡地段及泥沼地区，但不易压实，沉降不均匀; 为了控制路基填筑施工质量采用挂线方格网法施工;　　 4.路基填筑工序监理： 　　 路基要求的压实度根据填挖类型和公路等级及路堤填筑的高度而定。通常根据表中的规定,用标准击实试验,求出最大干密度和相应的最佳含水量,计算出施工要求的最小干密度。 　　 各种压实机具碾压不同土类的适宜厚度和所需压实遍数与填土的实际含水量(最佳含水量±2%以内)及所要求的压实度大小有关,应根据要求的压实度,在做试验段时加以确定。高等级公路路基填土压实宜采用振动压路机或35~50t轮胎压路机进行。采用振动压路机碾压时,第一遍应静压,第二遍开始用振动压实。 ;（1）压实过程监理 宜先轻后重、先慢后快,先边缘后中间(超高路段等需要