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回弹超声综合法在评定桥梁结构火灾损伤中的应用 0 安安县代十四座跨桥 根据近年来的统计数据，随着中国道路桥梁的蓬勃发展，桥梁火灾的数量逐渐增多。火灾不仅造成很大的经济损失,而且对桥梁结构本身造成不同程度的破坏,损坏严重时必须加固补强才可投入运营。本文结合江苏省海安县千年大桥工程实例,介绍火灾受损后桥梁的检测评估方法和碳纤维布补强技术在其加固设计中的应用,以便对同类病害的桥梁进行加固时有所借鉴。 工程概况:海安千年大桥为328国道上1座5跨后张法预应力混凝土T梁桥,跨越老通扬运河,连接海安的白米镇和海安县城,桥梁设计荷载为汽 20,挂 100。该桥按25m+30m+3×25m分跨,25mT梁梁高1.5m,梁宽1.46m,梁肋宽16cm,下马蹄宽34cm,设有5道横隔梁。梁体混凝土标号为40号,预应力钢筋为Rbyyb=1 860MPa的高强低松弛钢绞线,采用OVM锚具。 火灾后受损桥梁的状况:该桥一侧25m边跨桥孔,因当地居民堆放的旧木家具发生火灾,对该孔上部结构(8根T梁)产生了较大影响。经了解火灾历时约1h,烈焰直接接触桥跨结构的时间估计为30～45min。经现场调查发现一些火灾残留物:旧家具上的角铁严重氧化已翘曲成弧形;玻璃熔化变形,可推测火焰中心最高温度应在750℃以上。火焰中心在5号梁离支座4m处,火灾影响范围大体为5m左右的圆形区域,其中4、5、6号梁局部区域烧损严重,3