电动城市客车技术路线研究的中期报告.docxVIP

电动城市客车技术路线研究的中期报告 本中期报告基于之前的研究和实验结果，分析了电动城市客车技术路线的优劣势、发展趋势及可行性，并在此基础上提出了一些改进和发展建议。 1.优势和劣势分析 优势： （1）环保：电动城市客车无排放、无噪音、无污染，具有较好的环保性能。 （2）油耗节约：电动城市客车能够显著节约燃油成本，有效降低经营成本。 （3）可靠性高：电动城市客车部件少、结构简单，具备较高的可靠性。 （4）维护成本低：相对于传统燃油客车，电动城市客车的维护成本较低。 劣势： （1）动力和续航能力限制：目前的电池技术和动力系统装置还处于发展初期，一些中长途路线运输依然有限制。 （2）成本仍高：电动城市客车的制造成本相对于传统燃油客车仍然较高，现阶段切换过于昂贵。 （3）充电网络不完善：当下充电设施的不足，还需要一个更加稳定可靠的电力资源供应系统。 2.发展趋势 （1）市场潜力大：随着城市化进程深入，城市交通拥堵、环境污染呈现高发，乘用车领域的政策红利也持续发酵。 （2）技术不断更新迭代：电动城市客车技术也在不断迭代更新，特别是随着电池技术、充电技术、电动汽车控制技术的不断提升，电动汽车的续航里程也一直在不断扩大。 （3）政策鼓励：众多城市均已开始重点支持新能源汽车的发展，逐渐推出了针对新能源汽车的支持政策，从制造环节到用户使用环节，均给予了较大的政策激励和税费优惠。 3.可行性分析 （1）电动城市客车目前主要用于市区环节，其配备充电站基础设施的布局及其充电设备安装调配是此类车型能否大量推广的前提。 （2）电动城市客车的主要应用场景为城市公交、物流配送和旅游等服务，需要根据客车型号及其适应城市市场需求，制订计划方案以提高生产效率和经营效益。 （3）电动城市客车在绿色出行领域有优势，但由于其性能问题尚未完全解决，所以整车成本、用户心理和政策支持等方面呈现比较大的不确定性。需要整合各方面资源，提供站得住、稳健可持续的选型方案和校验方法，同时保留出一定的发展空间方便进一步技术更新和拓展。 4.建议 （1）加大对电动城市客车技术研发投入，加速电池、充电技术及电动汽车控制技术等方面的技术提升，并优化结构配件，并借鉴汽车行业的工业4.0、智能化等技术，提高研发产业效益，增强企业核心竞争力。 （2）加快充电站建设速度，建立完善的充电网络，为电动城市客车营运提供更加可靠、稳定的供电体系。 （3）政策加码扶持，为电动城市客车的技术创新和市场推广提供更大的政策支持，特别是把用车、充电等各个环节的税收机制等各种优惠政策做到实质性落实，引导市场需求持续爆发。