电动汽车充电桩系统的总体设计与仿真.docxVIP

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  • 2023-11-08 发布于上海
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电动汽车充电桩系统的总体设计与仿真.docx

电动汽车充电桩系统的总体设计与仿真 充电桩控制系统总体控制策略方案研究 图 5-1 充电桩总体方案控制结构图 几种充电模式比较 普通充电模式与快速充电模式是目前智能充电装置常 用的两种电池充电方 式。普通充电模式又可细分几种不同的充电方式,主要包括 分级恒流充电、低压 恒压浮充电、梯度恒压充电等几种基本方式。 普通恒流充电方式的优化发展形成了分级恒流充电方 式。分级恒流充电方式 具体充电特性如下:充电初期采用较大的电流充电,随着充电 时间的增加,充电 电压增加,到达一定值,这时改用较小的充电电流继续充电, 当充电电压达到更 高值时,继续减小充电电流。分级恒流充电方式的优点是 : 充电效果较好,充电 时间较短,充电效率较高,有利于延长电池的使用寿命。但 是,这种充电方式对 充电机系统的要求较高。 低压恒压浮充方式工作方式为充电电源一直维持稳压 限流,在充电至终止电 压前,电池一直处于浮充状态,从而慢慢的补足失去的能量。 低压恒压浮充方式 的优点是实现方便、原理简单,缺点是长时间以这种充电方 式充电会加速电池自 放电,造成电池组损坏。 梯度恒压充电具有恒流充电和恒压充电的优点,梯度恒 压充电的充电电压是 根据电流衰减情况逐步改变,充电电流呈阶梯状上升。充电 早期电池电压呈直线 上升,充电中期充电电流接近指数衰减;充电后期当充电电流 小于设定值时终止 充电。 图 5-2 四种充电特性曲线

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