单相变压器的空载运行及负载运行.pptxVIP

主讲教师：马志广 电机与拖动 2.3 单相变压器的空载运行及负载运行 互相绝缘且匝数不同只有磁的耦合没有电的联系 根据电磁感应原理： 改变一、二次绕组的匝数，就可以达到改变电压的目的。 空载运行时各物理量正方向的规定 二次绕组开路 （1）电压的参考方向： 在同一支路中，电压的参考方向与电流的参考方向一致。 （2）磁通的参考方向： 磁通的参考方向与电流的参考方向之间符合右手螺旋定则。 按照“电工惯例” 规定的参考方向： （3）感应电动势的参考方向： 由交变磁通Ф产生的感应电动势e，其参考方向与产生该磁通的电流参考方向一致（即感应电动势e与产生的磁通Ф之间符合右手螺旋定则）。 按此参考方向列出的电磁感应定律方程： 感应电动势和变比 设Φ＝Φmsinωt 结论：e滞后于Φ900 有效值 略去一次绕组中的阻抗不计 I0为空载电流（2～10）％ IN 无功分量Iq，用来建立磁场，引起励磁作用 有功分量Id，用来供给变压器铁心损耗 10％ I0 向量电流方程为： 变压器的空载电流和空载损耗 空载损耗绝大部分是铁心损耗P0，即磁滞损耗与涡流损耗，只有极少部分是一次绕组电阻上的铜损耗I02R 。可认为变压器的空载损耗就是变压器的铁心损耗。 . . . 单相变压器电路原理图 理想变压器空载运行相量图 变压器空载运行时相量图 磁动势平衡方程及变流比 单相变压器负载运行时，如果这是一次绕组中电