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盘式制动器的拆装与调整
授课教师
章达
班级
2013级班
课时
6
地点
一楼实训车间
知识目标
能力目标
职业目标
教
学
目
标
掌握制动盘拆装和检查方法
培养学生的实践动手操作能力
通过分组训练,培养学生的团队合作能力
通过训练培养学生学习的主动性和积极性
规范学生养成良好的职业素养
培养学生的职业能力
教学内容
教
学
计
划
以理实一体化教学方式,通过教师的引导、任务的驱动使学生积极主动的投入到学习中去。培养起学生的调动学生的思维能动性和积极性。做到授人以鱼,不如授人以渔。
教
学
内
容
课前提问,引入课题
讲解制动盘的工作方式
分析鼓式和盘式的区别
对零部件进行拆解、零部件名称作用,检测等
学生提问,疑问解答,布置任务书
小组分组训练
总结,布置作业
重点
难点
重点:正时皮带和点火正时的记号与调整
难点:正时皮带的安装与分电器的安装
教学
用具
常用及专用工具
参考
资料
教科书
序号
操作步骤
教学过程
教师活动
教学手段
学生活动
1
课前提问
汽车的制动器类型有几种?
有什么区别吗?
设问
引导
实物展示
积极思考回答
2
任务布置
掌握盘式制动器拆解
了解结构、零部件
掌握的各零部件检修方法
掌握装复顺序与要求
启发
引导
实物展示
观察实物
寻找资料
3
任务实施
拆装的注意事项
进行操作前检查好工具的完整性
工具零件分开摆放,不得随地乱放
注意安全操作
任务一实施:盘式制动器的拆装
拆卸轮胎
拆卸制动钳
取下刹车片
拆卸固定支架
拆卸制动盘
任务二实施:了解起动机结构、零部件
让学生自行查找资料,了解零部件名称、作用以及总体结构。
各小组成员相互讨论、交流。
任务三实施:掌握起动机的检修
对个机械部件进行清洗
检查各零部件外观好坏
测量刹车片厚度
使用游标卡尺测量最薄的一边
先测两端,再测地板。两端-地板=刹车片厚度
测量制动盘厚度及跳动量
①厚度使用外径千分尺测量4个点90°,(3个点则为120°)
距离边缘10-15mm位置测量
②跳动量使用百分表测量
将刹车盘用两颗轮胎螺丝固定住,安装好支架固定在减震器
再用工具对准水平垂直(一个看水平距离,一个看点直线)
百分表安装压进去两格,转动制动盘一圈。(一格为0.01mm)
任务四实施:掌握盘式制动器的装复
(1)按相反顺序装复
注意:
刹车片安装
测量要求
测量仪器使用前应注意对零或检查好坏
让学生提问,教师回答
学生分组训练,教师巡回指导
利用课件
指导教学
教师示范操作
给学生施加任务压力
教师示范操作
多媒体
实物操作
实物操作
实物展示
实物操作
听讲、看课件
观看操作
积极发言
认真观察
寻找资料、相互合作
认真观察
教学评价
评
价
方
法
进行互评、自评
教师自我评价、对学生评价
学生自我评价、学生对教师评价
学
生
评
价
指出此次上课不足指出:
对自己上课进行总结:
教
师
评
价
成功之处:
不足之处:
汽车制动系统—盘式制动:
? 由于车辆的性能与行驶速度与日遽增,为增加车辆在高速行驶时刹车的稳定性,盘式刹车已成为当前刹车系统的主流。由于盘式刹车的刹车盘暴露在空气中,使得盘式刹车有优良的散热性,当车辆在高速状态做急刹车或在短时间内多次刹车,刹车的性能较不易衰退,可以让车辆获得较佳的刹车效果,以增进车辆的安全性。
并且由于盘式刹车的反应快速,有能力做高频率的刹车动作,因此许多车款采用盘式刹车与ABS系统以及车身稳定系统、牵引系统等系统搭配,以满足此类系统需要快速做动的需求。
盘式制动器又分为定钳形和浮钳型两种,定钳形的两个油缸分别布置在制动盘的内外两侧,因此需要较大的车轮内侧空间。但对于小型汽车和轿车,车轮内侧空间很小,难以装下定钳式盘式制动器制动钳,因此又开发了浮钳形盘式制动器。这种制动器只有制动盘的内侧有油缸,但两侧都有制动块,因此占用体积小,适合在轿车上布置。
盘式制动器总体结构
结构分析:刹车盘即为制动盘,是一个金属圆盘,是用合金钢制造并和车轮固定在一起随着车轮转动。
旋转元件:制动盘,它和车轮固定在一起旋转,以其端面为摩擦工作表面
固定元件:制动块、导向支撑销和轮缸活塞,它们都安装在跨于制动盘两侧的钳体上,总称之为制动钳。
此外还有固定支架
制动工作原理
由于制动盘受热膨胀系数十分微量,所以在不制动时摩擦片与制动盘之间只有0.1mm左右的间隙,但足以解除制动,不会发生“拖滞”
主流——通风盘:
通风刹车盘顾名思义就是内部是中空的,冷空气可以从中间穿过进行降温,一般多用于民用车的前轮刹车盘。从外表看,它在圆周上有许多通向圆心的洞空,它利用汽车在行使当中产生的离心力能使空气对流,达到散热的目的,因此比普通盘式散热效果要好许多。
高端——打孔通风盘
打孔通风盘是在通风盘基础上对盘面进行打孔,最大程度保证空
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