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20 18 4 ( 244 ) 1
年第 期 总第 期 应用能源技术
doi :10 ． 3969 /j ． issn． 1009 － 3230 ． 20 18． 04 ． 00 1
纯电动汽车冷媒直冷夏季热管理系统性能模拟
1 1 1，2 1
， ， ，
张聪哲 叶 芳 郭 航 马重芳
(1. 北京工业大学环境与能源工程学院传热强化与过程节能教育部重点实验室传热与
， 100 124 ;2. ， 100081)
能源利用北京市重点实验室 北京 北京电动车辆协同创新中心 北京
: ， ，
摘 要 提出纯电动汽车整车热管理夏季方案 电池与乘客舱用制冷剂回路并联冷却 其中
， 。 － 72
电池由制冷剂分支通过热管来冷却 电机采用液冷 在联邦测试 工况下用系统模拟的方
。 57 s ， 35 ℃ 24 ℃ ， ;
法进行测试 乘客舱温度经过 从 降到设定温度 随后保持动态平衡 电池温度
68 s 25 ℃ ， ; ，
在 左右达到设定温度 然后维持设定温度以下 电机温度在前期迅速升高 最高为
61 ℃ ， ， 52 ℃ ， 80 ℃ 。
随后冷却液与外界换热增强 温度最终下降至 未超出电机热管理目标
: ; ; ; ; ;
关键词 纯电动汽车 热管理 数值模拟 制冷剂 热管 标准工况
中图分类号:U462 文献标志码:A 文章编号:1009 － 3230 (20 18)04 － 000 1 － 07
System Simulation of Thermal Management Performance
of Pure Electric Vehicle by Direct Cooling of Ｒefrigerate
Under a Summer Condition
ZHANG Cong － zhe1 ，YE Fang1 ，GUO Hang1，2 ，MA Chong － fang1
(1． MOE Key Laboratory of Enhanced Heat Transfer and Energy Conservation ，and Beijing
Key Laboratory of Heat Transfer and Energy Conversion ，College of Environmental and Energy
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