法规4汽车库改课件.pptxVIP

第四章 汽车库建筑设计规范 1 n 1 总则 n 2 术语 n 3 库址和总平面 n 4 坡道式汽车库 n 5 机械式汽车库(略) n 6 建筑设备 汽车库建筑设计规范 2 n 1.0.4 汽车库建筑规模宜按汽车类型和容量 分为四类并应符合表1.0.4的规定。 汽车库建筑分类 表1 . 0 . 4 规模 特大型 大型 中型 小型 停车数(辆) ＞500 301~500 51~300 ＜50 注：此分类适用于中、小型车辆的坡道式汽车库及升降机式汽车库， 并不适用其他机械式汽车库。 1 、总则 3 n 1 总则 n 2 术语 n 3 库址和总平面 n 4 坡道式汽车库 n 5 机械式汽车库(略) n 6 建筑设备 汽车库建筑设计规范 4 n 2.0.1 汽车库 ——停放和储存汽车的建筑物。 汽车库—空间停放 停车场— 露天停放 修车库—属于生产性车间或厂房， 主要目的为修理而非停放 2、术语 三个概念 5 n 2.0.2 汽车最小转弯半径 ——汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走 轨迹的半径。 2、术语 6 n 2.0.3 地下汽车库 ——停车间室内地坪面低于室外地坪面 高度超过该层车库净高一半的汽车库。 2、术语 7 n 2.0.4 坡道式汽车库 ——汽车库停车楼层之间，汽车沿坡道 上、下行驶者为坡道式汽车库。 坡 道可以是直线型、 曲线型或两者的 组合。 2、术语 8 n 2.0.6 缓坡段 ——当坡道坡度大时，为了避免汽车在 坡道两端擦地面 设的缓和线段。 2、术语 9 n 2.0.7 弯道超高 ——为了平衡汽车在弯道上行驶所产生 的离心力所设置的弯道横向坡度而形成的高 差称弯道超高。 2、术语 10 n 2.0.8 机械式汽车库 ——使用机械设备作为运送或运送且停 放汽车的汽车库 。 2、术语 11 n 1 总则 n 2 术语 n 3 库址和总平面 n 4 坡道式汽车库 n 5 机械式汽车库(略) n 6 建筑设备 汽车库建筑设计规范 12 n 3.2.1 特大、大、中型汽车库总平面应按功能分 区，由管理区、 车库区、 辅助设施区及道路、绿 化等组成，并应符合下列规定： 车库规模大的可按功能分区，规模小的不必严格分区， 但总平面布局应全面考虑各功能要求 3、总平面 13 3.2.1.1 管理区应有行政管理室、 调度室、 门卫室及 回车场。 3.2.1.2 车库区应有室外停车场及车轮清洗处等设施。 3、总平面 14 3.2.1.3 辅助设施区应有保养、洗车、配电、水泵等 设施。 (1)汽车库内如设修车库，应用墙体加以分隔 (2)汽油罐、加油机不得设在汽车库内，极易挥发可 燃蒸汽和达到爆炸浓度而引发火灾及爆炸。 3、总平面 15 3.2.1.4 库址内车行道与人行道应严格分离， 消防车 道必须畅通。 (1)为消防扑救提供方便 (2)保护车库内人员疏散顺畅。 3、总平面 16 3.2.1.5 库址绿化率不应低于30%,库址内噪声源周围 应设隔声绿化带等绿化设施。 (1)汽车库内应设置隔声绿化带，以减少对周围环境 的噪声污染。 (2)在室外应设林荫带带，改善车辆停放环境，减少 停放车辆受曝晒时间。 (3)美化市容 。 3、总平面 17 n 3.2.4 大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2 个；特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个， 并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净 距应大于15m。出入口的宽度，双向行驶时不应小于 7m，单向行驶时不应小于5m。 3、总平面 18 n 3.2.7 特大、大、中型汽车库的库址出入口应设于 城市次干道，不应直接与主干道连接。 3、总平面 19 n 3.2.8 汽车库库址的车辆出入口，距离城市道路的 规划红线不应小于7.5m，并在距出入口边线内2m处 作视点的120°范围内至边线外7.5m以上不应有遮挡 视线障碍物 (图3.2.8)。 a —为视点至出口两侧的距离 在库址出入口，车辆出入容易堵塞，所以必须后退红线 3、总平面 城市道路规划红线 出入口边线 m 2.0 m 1 60 1 60 7.5 20 n 3.2.9 库址车辆出入口与城市人行过街天桥、地道、 桥梁或隧道等引道口的距离应大于50m；距离道路交 叉口应大于80m。 应有一定距离，以保证交通安全畅通 3、总平面 21 n 1 总则 n 2 术语 n 3 库址和总平面 n 4 坡道式汽车库 n 5 机械式汽车库(略) n 6 建筑设备 汽车库建筑设计规范 22 n 4.1.1 公用 汽车库中汽 车设计车型 的外廓尺寸 可按表 4.1.1的规 定采用。 4、坡道式汽车库 汽车设计车型外廓尺寸 表4 . 1 . 1 n 4.1.3 汽车库内停车 方式