GD弹性混凝土无缝连接技术---拼缝180802(1).pptVIP

2、找平 新老桥两侧结构面一般存在高差，需要对结构面进场找平处理，确保拼缝两侧处于同一高度，保证良好的受力效果；同时通过环氧粘结，防止渗水。 * 施工配合： 3、缝隙控制 新桥架设时必须严格控制新、老桥之间的缝隙，过小存在安全隐患，过大剪切变形太大；一般控制在2cm以内。 4、约束阻尼 有的新老桥的剪切变形大，扰度非常厉害，光靠增加缝的宽度、增大缝的深度还不够，需要在结构上做一个约束阻尼装置。 * 施工配合： 根据拼缝尺寸划线、切割，拆除原有铺筑砼并清理干净； 老桥下部用C50超快硬砼找平，保证拼缝两侧结构处于同一平面； 槽内底部涂刷环氧粘结剂，粘贴3mm厚橡胶止水带； 上面用200mm×6mm钢板盖缝，起到支撑保护作用； 槽口内界面涂刷环氧粘结剂，两侧粘贴橡胶止水带； 槽口外侧贴防污胶带，浇筑GD弹性混凝土。 收面，粗糙度处理。 拼缝处理步骤： * 维修容易、简单，费用低！ 弹性拼缝耐久性能好！ 1）施工工艺比较落后，配合比无法控制； 2）直接加热，加热温度过高，破坏了材料的内部结构； 3）现场污染太大，不环保。 1.1、国内一般的施工工艺 理论只是解决问题的基础，核心问题在于： 材料性能、机械设备、施工工艺等配套问题。 1、柔性连接技术应用中存在的问题 * 1）只解决了环保问题。 2）直接加热，分层施工方法， 对温度和配合比无法控制。 1.2、引进的英国施工工艺 * 2.1 创新改进后的工艺特点： 1）自主研发的弹性混凝土综合搅拌车，采取间接加热弹性混凝土，用电热棒加热导热油，来控制加热温度，保证加热温度控制在190度以内，确保弹性材料的性能不受破坏。 2）控制骨料与弹性材料的配合比。 2、GD弹性混凝土无缝连接技术 * 2.2 GD弹性混凝土材料特点： 1）GD弹性沥青混凝土是一种新型的沥青混合料材料 。 GD弹性沥青混凝土（以下简称“ GD 混凝土”是进口弹性材料（韩国路宝特种沥青）和优质辉绿岩（或玄武岩）骨料，在190℃的高温下热拌而形成的一种特种沥青混合料。 GD 混凝土具有较强的粘结力和弹性、热稳定性好的力学特点，在承受荷载和高频振动时显示弹性特点，而在低频持久力作用下则产生塑性特点。 1）塑性好：满足结构沉降变形的要求，消除高差突变； 2）弹性好：满足荷载作用下的剪切变形要求； 3）防水性好：油料的憎水性保证下部结构不被腐蚀； 4）施工快捷：作业面小，施工快捷，自然冷却1h后可通车。 * 2.3 工艺流程 * * 沪松卫线(亭枫公路-金山大道)大修工程 - 松卫南路G1501拼缝改造 * 沪松卫线(亭枫公路-金山大道)大修工程 - 松卫南路G1501拼缝改造 * 虹梅南路-金海路通道新建工程HM-1标 - 虹梅南路新老桥拼缝工程 快速砼找平 1）发明专利 三、知识产权 * 2）结构专利 * 3）设备专利 * 中环苏州河跨线桥拼缝 2011年6月施工，已使用7年，状况良好。 中环内圈 中环外圈 四、工程案例 上海两港大道与申嘉湖高速拼缝 一期别人做坏了 * 2012年7月施工，目前状况良好 二期我们做的现状 G50-七莘路高架、G50-嘉闵高架的拼缝 2009年11月施工，是2010年上海世博会的配套工程，使用近十年。 G50-七莘路高架拼缝现状 G50-嘉闵高架拼缝现状 珠海前山立交拼缝 2016年9月为了迎接航展顺利进行，必须按时间节点完成，市长亲自督促进度情况，我们倒计时控制，提前完成任务。 新疆田字路立交拼缝 郑州中河大道拼缝 五、工程造价 根据上海市市政养护定额Y1-2-15： 对于0.4m×0.12m的缝 （1）上海地区一般造价2500元/m； （2）其他地区，按实结算。 * * 加入动画 * 1）？ * 增加空行，填满画面 * 图片，挪动 * 图片挪动 * 图片挪动 * 图片增加 * 图片增加 * 图片增加 * * * GD弹性混凝土柔性拼接技术 上海申继交通科技有限公司 * 一、常见连接部位及存在问题 二、解决方案 三、知识产权 四、工程案例 五、工程造价 议程概要 * 桥梁、道路施工过程中，通常会遇到前后板块或不同结构之间的连接问题，一些部位要满足伸缩变形、剪切变形、沉降变形等要求，由于使用上的要求，还要做到柔顺连接。 主要包括以下部位： 新老桥拼缝 桥面伸缩缝 桥面连续缝 地道沉降缝 其他部位 其中新老桥的纵向拼缝最为典型，由于受两侧桥梁沉降不均匀和车辆通过时振动产生的挠度这两个因素的影响，非常容易损坏，是桥梁设计和施工过程中的一个难题。 一、常见连接部位及存在问题 * 1、新老桥拼缝的问题 大部分采用硬连接或者做成型钢伸缩