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汽车动力总成悬置系统匹配现状研究
2010届交通运输专业毕业设计(论文)
目 录
摘 要 ............................................................................. 错误～未定义书签。I ABSTRACT ................................................................... 错误～未定义书签。II 第1章 绪 论 ............................................................... 错误～未定义书签。1 1.1课题的提出及研究意义 ........................................... 错误～未定义书签。1 1.2 国内外有关领域的研究现状 ................................. 错误～未定义书签。2
1.2.1 动力总成悬置元件在国内外的研究状况 ..... 错误～未定义书签。2
1.2.2 动力总成悬置系统匹配设计的发展状况 ........................................ 4 1.3论文研究的主要工作和主要内容 ............................................................... 7 第2章 动力总成悬置系统概述 ....................................................................... 8 2.1 动力总成悬置系统的作用 ........................................................................ 8 2.2 动力总成悬置系统隔振原理 .................................................................... 8 2.3 动力总成激励特征分析.......................................................................... 10
2.3.1发动机激励特征: ....................................... 错误～未定义书签。10
2.3.2变速器振动噪声特点 ................................... 错误～未定义书签。12
2.3.3离合器结合振动特点 ................................... 错误～未定义书签。13
2.3.4动力总成对悬置系统的要求 ....................... 错误～未定义书签。13 2.4 动力总成悬置系统的分布形式及特点................ 错误～未定义书签。13
2.4.1悬置系统弹性支承常用的布置型式 ............ 错误～未定义书签。13
2.4.2支承点的数目及其位置 ............................... 错误～未定义书签。14 2.5 常用悬置元件的结构特点及性能 ....................... 错误～未定义书签。14
2.5.1橡胶悬置 ...................................................... 错误～未定义书签。14
2.5.2液压悬置元件 .............................................. 错误～未定义书签。15 第3章 动力总成悬置系统匹配理论 .......................... 错误～未定义书签。17 3.1 动力总成悬置系统匹配原则 ............................... 错误～未定义书签。17 3.2 动力总成悬置系统与整车的匹配设计................ 错误～未定义书签。17
3.2.1 悬置系统固有频率的配置 .......................... 错误～未定义书签。17
3.2.2 动力总成悬置系统的解耦设计 .................. 错误～未定义书签。18
3.2.3 动力总成的位移控制设计 ............................................................. 20 3.3 动力总成悬置系统匹配设计流程 ................
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