数据库课程设计 全文在线看-阅读-max文档投稿.pptxVIP

数据库课程设计 (机票预定系统） 1 航班信息管理功能 主要实现航班的一些基本信息 ，航班编号、 票价、起飞地、 目的地、起飞时 间的添加、修改、删除和查询。 2 机票信息管理功 主要实现机票的一些基本信息 ，航班编号、座位号、座位信息、机票类型的添 加、修改、删除和查询。 3 旅客信息管理功能 主要实现旅客一些基本信息 ，姓名、性别、联系方式、证件号码的查询 4 取票信息管理功能 用于取票信息的管理 ，包括对航班基本信息 ，航班编号等 ，旅客基本信息 ，旅客姓名、 座位号、取票时间的查询。 5 退票信息管理功能 用于退票信息的管理 ，包括对订单号、旅客姓名、联系方式、证件号码的查询。 机票预订系统主要功能 系统功能模块图 票 机 机票信息管理模块 退票信息管理模块 航班信息管理模块 取票信息管理模块 旅客信息管理模块 预订系统 退票信息管理功能模块图 旅客基本信息查询 订票信息查询 退票信息管理 取票信息管理功能模块图 旅客基本信息查询 机票基本信息查询 取票信息管理 概念结构设计 · 根据需求分析抽象出信息结构 ， 可得该系统的E-R图 · 旅客E-R图 性别 证件号码 码 姓名 旅客 联系方式 概念结构设计 · 航班信息E-R图 航班编号 航班信息 起飞地 目的地 起飞时间 票价 概念结构设计 · 机票信息E-R图 机票类 航班编 型 号 机票信息 座位 座位信 号 息码 概念结构设计 · 取票信息E-R图 证件号 码 旅客姓 座位号 名 取票时 间 取票信息 航班编 号 概念结构设计 · 退票信息E-R图 联系方 式 退票信息 证件号 码 旅客姓 名 订单 号 系统总体E-R图 证件号码码 购买 取票信息 n 座位号 证件号码 取票时间 退票 n 证件号码码 1 m 旅客 1 航班编号 起飞时间 起飞地 目的地 机票信息 机票类型 联系方式 旅客姓名 旅客姓名 订单号 航班编号 座位号 性别 姓名 航班信息 航班编号 退票信息 联系方式 座位信息 包含 票价 购买 码 逻辑结构设计 · E-R图向关系模型的转换 根据总体概念结构E-R 图转化成关系模型 1： 退票信息（订单号 ， 旅客姓名 ， 联系方式 ， 证件号码） 号 ， 座位号） 5： 机票信息表（座位号 ， 航班号 ， 座位信息 ， 机票类型） 时间） 4： 取票通知单（旅客姓名 ， 取票时间 ， 证件号码 ， 航班 3： 航班信息表（航班号 ， 票价 ， 起飞地 ， 目的地 ， 起飞 2： 旅客（旅客姓名 ， 证件号码 ， 联系方式 ， 性别) · 数据模型的优化 · ： 确定数据依赖 A 退票信息（订单号 ，旅客姓名 ，联系方式 ，证件号码）根据这个关系写出数据依赖 订单号 →旅客姓名 ，订单号 →联系方式 ，订单号 →证件号码 B 旅客（旅客姓名 ，证件号码 ，联系方式 ，性别) 旅客姓名 →证件号码 ，旅客姓名 →联系方式 ，旅客姓名 →性别 C 航班信息表（航班号 ，票价 ，起飞地 ， 目的地 ，起飞时间） 航班号 →起飞地 ，航班号 →票价 ，航班号 → 目的地 ，航班号 →起飞时间 D 取票通知单（旅客姓名 ，取票时间 ，航班号 ，座位号） 旅客姓名 →取票时间 ，旅客姓名 →航班号 ，旅客姓名 →座位号， E 机票信息表（座位号 ，航班号 ，座位信息 ，机票类型） （座位号 ，航班号） →舱位类型 ，（座位号 ，航班号 ，座位信息） →机票类型 逻辑结构设计 逻辑结构设计 · 对各关系模式间数据依赖进行极小化处理 ， 消除 冗余 1 订单号 →旅客姓名 ， 订单号 →联系方式 ， 订单号 →证件 号码 2 旅客姓名 →性别 ， 旅客姓名 →取票时间 ， 旅客姓名 →航 班号 ， 旅客姓名 →座位号 ， 旅客姓名 →机票类型 3 航班号 →起飞地 ， 航班号 → 目的地 ， 航班号 →起飞时间 4 （座位号 ， 航班号） →座位信息 逻辑结构设计 · 最终的三范式 （订单号 ， 联系方式 ， 证件号码） （订单号 ， 旅客姓名） （旅客姓名 ， 取票时间 ， 性别 ， 机票类型） （旅客姓名 ， 航班号） （旅客姓名 ， 座位号） （航班号 ， 座位号 ， 票价） （航班号 ， 起飞地 ， 目的地 ， 起飞时间） 字