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民用飞机重心包线设计 0 重心包线设计的必要性 民用飞机重心包线是民用飞机在各飞行使用阶段允许使用的所有重心包络线，这是民用飞机飞行使用中不可逾越的屏障。飞机重心位置直接影响飞机的飞行性能和操作使用安全。从飞行性能角度上看,不同的飞机使用重心,对飞机各飞行阶段性能均会产生不同程度的影响,其总体趋势是,重心越靠后,飞机性能越好;重心越靠前,飞机性能越差。但飞机使用重心位置受到飞机的飞行操纵要求、装载操作使用和结构强度等条件限制。(1)在安全性方面,飞机重心是保证飞机安全飞行的重要因素,重心包线的所有重心点均要能满足飞机在所有飞行阶段的安全、可靠操纵飞行;(2)在装载操作使用方面,为了尽可能减少装载限制,方便操作使用,希望重心包线尽可能宽;(3)在结构强度方面,由于飞机重心直接影响起飞、着陆过程中前、主起落架系统的载荷分配,重心包线必须要保证起落系统满足结构强度的设计要求等。所以重心包线设计是集飞行性能、飞行操纵稳定性、装载操作使用和结构强度等的综合权衡优化结果,是气动布局、总体布置、性能、操稳、载荷、系统设备、航电电气及结构强度等多专业集体智慧的结晶。下面从重心对飞行性能的影响、重心包线的约束分析及如何设计好重心包线三个方面对民用飞机重心包线作一简要的分析研究。 1 纵向配平特性变化 飞机重心对飞行性能的影响随着起飞、巡航和着陆等不同飞行阶段的变化而变化,但主要还是因为重心位置的变