2013年全国中等职业学校雪佛兰杯汽车运用维修技能大赛.pptxVIP

2013年全国中等职业学校“雪佛兰杯 ” 汽车运用维修技能大赛赛项解析 空调个人赛总结 2013年7月 2013全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛空调项目 一.选手参赛情况 ●本次空调比赛共有74个选手报名, 最后弃权2名,实际参赛选手72名。 ●总成绩 。 最高分为87分 ， 最低分为 28.2分； 60分及以上的选手36名 (其中80分以上的4名,70分~80分的 4名 ， 该8名选手均获得了一等奖), 及格率为46%。 2013全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛空调项目 二.选手成绩分析 2013全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛空调项目 ● 实操成绩。 ● 最高分84.5分 ， 最低分22.5分； ●60 及以上15人（其中80分以上3人， 70分 80分2人） ●及格率为21%。 2013全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛空调项目 2.对于流程中的车辆初始状况检查做得不 彻底 ， 不规范 ， 缺项漏项 ， 导致失分严重。 ● 正常情况下 ， 对于需要维修空调的车辆 ， 首先应该进行初始 情况检查 ， 检查内容应该包括 :发动机运转前检查； 发动机 运转 ， 不启动空调时工作状况的检查； 发动机运转 ， 空调启 动后工作状况的检查 。 因此在初始检查中 ， 有用V30对发动 和空调系统故障储存情况检查步骤 ， 也有对空调系统传感器 数值的读取 ， 以及执行器工作情况检查步骤 。 部分选手没有 对车辆初始情况检查不全 ， 导致失分 ， 同时也导致了找不到 故障现象 ， 故障无法排除。 2013全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛空调项目 3.故障排除完成率较低。 ● 今年的2个电器类故障分别是冷凝器风扇低速常转和中速常转 选手只要接通点火开关风扇就常转 ， 这本是一个很明显的现 象 ， 选手发现后只要连接V30 ， 读取发动机冷液温度 、 空调 请求信号和高压侧压力信号 ， 发现并没有满足风扇常转的条 件 ， 就可以判断该常转为故障 ， 然后再拔下风扇导线连接器 ， 测量相应端子上的电压 ， 就可以判断出到底是低速还是中速 常转 ， 确认最终故障； 然后再根据电路图对导致故障的原因 进行分析 ， 逐一检查即可 。机械故障为内循环进风口部分堵 塞 ， 选手只要持风速仪在正面任一 出风口 ， 测量内环循环风 门关闭和打开的情况下的风速值 ， 就可判断出故障。 2013全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛空调项 风扇低速控制电路 目 2013全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛空调项目 风扇中速控制电路 • 故障检测过程（ 12分） • 检测结果分析及故障点确认（4分） • 故障排除方法（4分） • 确认故障现象（2分） • 初步检查结果（4分） • 故障可能原因（6分） 2013全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛空调项 分值的基本划分 目 11 2013全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛空调项目 • 谢谢！ 12