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2016 届毕业设计（论文）开题报告 题 目 车用前后制动器制动力非线性分配感载阀设计 学 院 汽车与交通工程学院 专 业 汽车服务工程 姓 名 班 级 指导教师 刘成晔 起止日期 2015年11月至2016年6月 　 2015年12月11日 毕业设计（论文）开题报告 一、课题目的意义 汽车制动系是汽车上用以强制行驶中的汽车减速或停车、使下坡行驶的汽车的车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地（包括在斜坡上）驻留不动的不可或缺的系统之一。 随着我国高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大，为了保证行车安全，汽车制动系的工作可靠性显得日益重要。因此也只有制动性能良好、制动系工作可靠的汽车，才能充分发挥其动力性能。 综上所述，通过对一种全新的制动器制动力非线性分配感载阀的设计过程的学习，可以更加深入地了解制动系统的作用及设计方法，复习和巩固了所学的汽车理论和