钢筋混凝土变截面斜拉桥异型主塔施工工法.pdf

钢筋混凝土变截面斜拉桥异形主塔施工工法 1、前 言 随着经济快速发展，基础设施在满足交通功能外，更应满足人民对美好生活追求； 桥梁作为跨江地标建筑，新时代的人们对它有更高的造型 “美”要求；目前斜拉桥主 塔多为 A 型和 H 型，常规结构尺寸规整、空间形状变化小，受力明确，主塔施工方法 主要采用“爬模、滑模或者翻模+满堂支架”工艺。 中铁上海工程局承建的防城港市文昌大桥为金花茶式独塔双索面斜拉桥，主塔高 67.086m，呈外倾式空间异形对称塔；该塔柱由钢筋混凝土及钢结构组成，总体分为三 部分：塔身、拱塔及装饰拱；塔身及拱塔为钢筋混凝土结构，由四个独立的塔柱在纵 向不同高度分别以 6°、11°外倾，横向以 5°外倾形成；拱塔段为弧形与塔身相连， 外倾角为 20°；装饰拱为钢结构，外倾角为 15°，整体形似金花茶盛开状，由钢筋混 凝土主拱和钢结构装饰拱组成；主塔结构线型复杂，钢筋密集，倾斜角度大，常规爬 模及滑模+满堂支架施工工艺无法满足主塔结构受力及线型控制等施工要求。 中铁上海工程局依托本工程开展科技创新，通过工程实施总结形成了 “钢筋混凝 土变截面斜拉桥异形主塔施工工法”，该工法技术先进，社会效益和经济效益显著。 2、工法特点 2.1 利用大直径钢管支架+拱塔异形钢架组合，实现外倾弧形钢筋混凝土拱塔段施 工，利用大刚度支架，使其达到克服拱塔段水平分力的作用，保证主塔混凝土结构的 稳定性。 2.2 通过采用设置纵向临时刚性约束+横向临时柔性约束的组合方式进行主塔整 体线型控制，确保外倾塔身空间姿态和应力符合设计要求，施工精度高，主塔结构稳 定。 2.3 采用异形混凝土结构钢筋定位骨架克服因异形主塔呈不规则的渐变形式导致 钢筋不能按照传统的统一框架进行定位的难题，利用设计坐标建模，确定各定位单元， 分节段加工后吊装施工，便于施工人员对钢筋的位置进行快速定位，提高了施工效率， 保证了施工质量，且结构简单、制作方便，适合应用于各种异形混凝土结构的钢筋的 快速定位。 2.4 通过 BIM 技术应用实现主塔施工三维模拟、碰撞检查、坐标复核、模板及拱 塔钢架精确加工，确保主塔施工各临时支撑结构的准确性、安全性、可操作性。 2.5 运用 Midas Civil/FEA 等有限元计算软件，建立全桥模型和验证，对主塔分 1 节段施工及拉索张拉逐工况分析、主塔进行空间姿态数据采集和分析对比，及时对偏 差进行分析和调整，确保体系转换中结构安全，使成桥线形更合理。 3、适用范围 3.1 适应于分节段浇筑的外倾式四柱渐变钢筋混凝土塔柱施工。 3.2 适应于存在水平分力的大倾斜角度主塔塔柱施工。 4、工艺原理 4.1 对主塔塔身及拱塔的空间线形进行详细的施工放样，数控机床下料精确切割 出各节段钢模板并进行预拼装。 4.2 模拟主塔各个节段施工过程中的强度、稳定性及位移偏差，设置相应临时锁 定措施，模拟主塔拉索张拉过程在临时约束的状态下和解除临时锁定后的主塔应力及 位移是否符合要求，模拟主塔拉索张拉后临时约束解除顺序，选定最优解除方式，确 保成桥体系转换合理、可控。 4.3 主塔拱塔段钢筋混凝土拱外倾 20°，其水平分力约为 300t，为克服其水平分 力，利用 Midas Civil 软件，建立主塔支架模型，进行受力分析，检验在拱塔段施工 时，异形钢架及主塔支架的强度、刚度及稳定性。 4.4 采用 BIM 技术，对主塔、主塔支架、斜拉水平索及临时锁定进行三维建模、 碰撞检查，提前对临时锁定及支架横联系进行规避设计，确保拉索顺利安装及张拉。 4.5 根据优化后的措施，分节段进行主塔施工，通过施工过程中的测量及线型监 控，验证理论与实际对比分析，达到控制主塔应力、位移、线型的目的。 5、施工工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流程 施工准备 求 工装设计及加工 工况模拟及分析