《轻小型民用航空器驾驶员头盔安全技术规范》.pdfVIP

轻小型民用航空器驾驶员头盔 安全技术规范 1. 范围 本规范规范了轻小型民用航空器驾驶员头盔 （以下简称 “头盔”） 的安全技术、质量保证和包装运输等内容。 本规范适用于超轻型飞行器、轻型运动航空器和小型航空器等敞开、 半敞开式座舱航空器驾驶员佩备的头盔的研制、生产及检验验收。封闭 式座舱的轻小型航空器可参照执行。 2. 引用文件 下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件， 仅注日期的版本适用于本标准。凡不注日期的引用文件，其最新版本(包 括所有的修改单)适用于本标准。 GB 811-2010 摩托车乘员头盔 GB/T 7584.1-2004 声学 护听器 第1部分：声衰减测量的主观法 CCAR-91 一般运行和飞行规则 AC-21-AA-2015-25R1 轻型运动航空器适航管理政策指南 3. 术语和定义 GB 811确立的以及下列术语和定义适用于本规范。 3.1 盔装装置 mounted set 加装到头盔上的各种辅助装置，如相机、视频记录仪、特种眼镜等。 3.2 超轻型飞行器 Ultralight Vehicle 《一般运行和飞行规则》（CCAR-91）0章中规定的定义适用本规范。 3.3 轻型运动航空器 light sport aircraft 《轻型运动航空器适航管理政策指南》（AC-21-AA-2015-25R1）第5.1 条规定的定义适用本规范。 1 — — 3.4 开放式座舱航空器 open cockpit aircraft 飞行过程中驾驶员直接暴露在空气中的航空器。 3.5 封闭式座舱航空器 closed cockpit aircraft 有固定的舱室且被机壳完全包围的航空器。 4.技术要求 4.1 性能要求 （a）吸收碰撞能量 以5.6m/s速度碰撞到障碍物时，头盔防护能力应满足以下要求： （1）加速度峰值不应大于400g； （2）加速度为200g的作用时间不应大于2ms； （3）加速度为150g的作用时间不应大于4ms。 （b）耐穿透 在29.4J的穿透能量下头盔不应被穿透。 （c）佩戴装置强度 佩戴装置在90kg拉力下伸长量不应大于25mm，不得出现系带撕裂撕 断、连接件脱落及断裂等现象。 （d）视野 头盔左右颞侧水平视野不应小于90°，上视野不应小于45°。 （e）降噪声 头盔的声衰减平均值应不小于20dB，语言频率区声衰减量应满足表 1的要求。 表1.头盔在语言频率区的声衰减量 1/3倍频 带中心频 125 250 500 1000 2000 4000 8000 率Hz 2 — — 18 声衰减量 8 以 10 25 以 25 以 30 以 30 以 dB 上 以上 上 上 上 以上 上 （f）通讯 （1）头盔应具有空地、空空通话能力； （2）有线通讯时头盔在航空器电磁环境下应能正常通讯，且对航空 器不产生电磁干扰； （3）无线通讯时应有多个频道供选择使用，频率范围应在（400-470） MHz。 （g） 护目镜性能 （1）光学性能 护目镜光学性能应满足以下要求：