振动案例云南驰泰王.pptxVIP

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  • 2023-11-27 发布于湖北
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► 研讨任务: 奥迪车振动异响的原因及解决方案(发动机、变速箱、底盘、 电器、车身、空调 、混动、信息娱乐等系统) 。 个人展示时间: 每人60分钟。 故障描述及解决方案 , 故障数量不少于6个 , 不限最大数量 , 可以不是典型的震动异响案例。 研讨展示模板 Titel oder Name , Abteilung , Datum ►故障分析: ► 1.客户报修行驶颠路时左后部异响 , 根据客服反映试车与客服描述故障现 象符合。 ► 2.维修人员在试车过程中初步怀疑故障部位在左后悬挂系统上 , 接下来进 行底盘悬挂检查时外观没有明显的异常 、之后更换左后悬挂相关部件试车 故障依然存在。 ► 3 、结合故障部位异响与钣金维修人员一 同试车 , 试车过程中听到左侧顶 部异响决定拆开内顶再次试车 , 其中用手靠近天窗框架与大顶结合部位颠 路有振感 , 用力推动声音更加明显 , 对异响的部位进行拆检 , 确认框架的 边缘与大顶结合处脱焊。 案例一 、故障现象: 行驶颠路左后异响 车型: B8PA Titel oder Name , Abteilung , Datum 车型: 新款B8 ►解决措施: ►考虑到是新车且焊接风险较大 , 采用先垫胶皮再用高强度密封胶粘接技术 , 待胶凝固后试车故障排除。 案例一 、故障现象: 行驶颠路左后异响 Titel oder Name , Abteilung , Datum 案例二 、故障现象: 30-40码轻踩刹车仪表内有异响 车型: D4 ►故障分析: ► 1.进厂后陪同客户试车故障存在 ► 2 、 刚开始听到声音从仪表附近发出 , 怀疑是否存在排水槽螺栓松动现象 , 紧固了前部螺栓 , 未发现异常 , 再次试车故障依然存在 ► 3 、经分析决定拆开MMI面板后 , 再进行试车其响声在空调通风管及MMI支 架底部响声明显 、拆下空调通风管与MMI支架检查是否存在异常 , 紧固相 应螺栓后试车故障仍未解决。 ► 4 、之后经过反复试车后发现声音在MMI支架下面非常明显 , 怀疑声音有 可能是底盘发出的。 Titel oder Name , Abteilung , Datum 案例二 、故障现象: 30-40码轻踩刹车仪表内有异响 车型: D4 ► 5 、举升车辆 , 检查底盘螺栓发现MMI支架下部刚好与排气管吊耳接近 , 猜 测异响有可能是排气管支架发出的 , 拆除排气管支架后试车故障消除。 Titel oder Name , Abteilung , Datum 案例三 、故障现象: 怠速时有“嗒嗒 ”声 车型: A1 ►故障分析: ► 1.客户抱怨该车怠速时车内有嗒嗒声 , 有时候声音很大 , 有时候很小 , 偶 尔又没有。 ► 2. 陪同客户试车 , 发现故障确实存在 , 在检查时 , 确定声音来源副驾驶脚 坑处 。再继续检查 , 发现怠速时轻打方向 , 声音明显 , 初步怀疑声音来自 高压泵 , 对调了另外一个车的高压泵试车 , 发现故障依旧存在。 Titel oder Name , Abteilung , Datum 案例三 、故障现象: 怠速时有“嗒嗒 ”声 车型: A1 ►解决措施: 3.再次检查 , 无意间动到车身下油管 , 发现声音消失 , 多次试验 , 发现的确 声音来自下油管 , 用海绵填充油管和车身的间隙部位 , 故障排除。 Titel oder Name , Abteilung , Datum 案例三 、故障现象: 怠速时有“嗒嗒 ”声 车型: A1 ►故障总结: 车辆在启动之后 , 高压泵对油泵供过来的低压燃油进行加压 , 这一 的过程中就会对低压油管产生一个阻力 , 使燃油在低压管中出现一个 波动 , 恰好油管与车身有接触 , 就将这种振动感和声音传到了机舱中。 Titel oder Name , Abteilung , Datum 车型: Q7 ►故障分析: ►客户进店抱怨在加油时副驾驶室有 嗡嗡声而且很明显 , 坐在副驾驶室 听声音确实很大 , 不加油基本上没 有声音 , 既然加油才有声音 , 而且 是有一定的频率 , 跟油路有一定的 关系 , 缩小了故障范围 , 我们顺着 油路找 , 用听诊器听高压泵没有声 音 , 在听的过程中发现油管的固定 卡子有一个断裂 , 此油管靠近副驾 驶 , 有可能是此卡子引起的 , 把油 管分开 , 在加油听 , 声音消失 , 找 到故障点 , 更换油管卡子 , 故障排 案例四 、故障现象: 副驾驶室加油有嗡嗡声 除 。 。 Titel oder Name , Abteilung , Datum 案例五 、故障现象: 天窗漏水 , 颠路异响 车型: Q7 ►故障分析: ► 1.客户进店报修自己的车辆在雨天

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