lng冷能利用的经济分析.docxVIP

lng冷能利用的经济分析 1 lng冷量的释放 lkg是由天然气通过处理和液化产生的低温液体混合物。1kg的耗约为850kg/t。当LNG在1 atm (1 atm=0.101 325 MPa) 压力下气化时, 释放出-162～5 ℃的冷量约230 kWh/t。在实际气化操作中, LNG需要用泵提高压力后气化外送, 部分冷能转化为压力能。图1为能级系数ε和冷能Q坐标上的LNG气化曲线 (曲线与横轴之间的面积就相当于气化过程中所释放的冷火用) 。 1.1 低温冷能的经济价值 不同温度的冷能价值相差很大。制取建筑物空调7～12 ℃冷量耗电效率 (COP) 可望大于5;而制取-160 ℃低温冷能的COP只有0.156。 按不同温位—冷量关系折算出冷火用价见表1。 由表中数据可知-100 ℃以下的低温冷能具有极高的经济价值。如果能够用于适当温位的冷阱 (冷能用户) , 便可节省制取昂贵低温冷能的大量电力。 1.2 年着色期国内 位于我国北方某310 km2国家级循环经济试点产业园区内的350×104t/a (二期1 000×104t/a) LNG项目冷能利用初步规划表明:扣除消耗于高压外输气体的压力能后, 可利用的LNG冷功率为76 MW, 折合电能约为10×108kWh/a。到本世纪中叶, 若中国消耗天然气5×1012m3/a, 其中进口LNG约1×1012m3/a (超过日本目前的进口量) , 则可用冷能可折合电能257×108kWh/a, 相当于一个600×104kW电站的年发电量 (建设这样的电站加上电网需要投资约600亿元) 。 一个10×104m3/d 规模的LNG卫星气化站, 可利用冷功率近1 MW, 每年折合电能约为数百万度, 可节省近千万度的制冷电能。中国将会有大批远离输气干线的中小型天然气田、CBM、油页岩气和生物质气就地液化, 由槽车 (船) 运到数百个远离输气干线的卫星气化站用户。每年总量上千万吨计的LNG, 其可用冷能相当于数十亿度电。 1.3 中国lng冷能利用现状 目前世界上的LNG冷能利用项目大都是单一用户, 极少有多用户集成的项目。在现有的利用技术中, 除空分利用的温位在-150～-70 ℃外, 其他用户用冷温位大都与LNG气化的冷能温度分布不匹配, 即“低温冷能高温用”, 过程火用损大, 经济效益降低。日本北九州、韩国、中国台湾等地已投运的大部分LNG冷能利用项目迄今只有20%的LNG冷能得到利用。中国进口LNG比世界晚了30 a, 现在的能源市场已变为卖方市场, 进口价格较高。尤其是本世纪以来, 国际石油价格高涨, 能源和电力成本大幅度增加, LNG冷能利用越来越显得珍贵, 充分利用LNG冷能在中国极其必要。在中国集中大规模引进LNG的同时, 恰逢推行建设集约化区域产业带、循环经济、工业园区、节能减排、城镇化等以“科学发展观”为旗帜的重大举措, 这给中国跨越式发展LNG冷能利用产业提供了极好的政策机遇和可能性, 提供了一个能够与LNG接收站项目同步构建下游三个产业链的空前绝后的历史机遇。 冷能利用对接收站本身的经济和产业发展效益也不可忽视。工程研究数据表明:一个大型接收站通过售冷、节省SCV燃料气收益加上税金, 总经济效益近4亿元/a, 投资财务内部收益率 (税前) 可由10%提高到15%, 税后投资财务内部收益率由8%提高到12%, 而且能够带动下游冷产业链的形成, 增加一批投资效益好的项目。 2 中国冷杉的潜在市场分析 2.1 lng冷能利用技术的发展 截至2000年, 世界已成功运行的LNG接收终端39个。LNG产业的发展相应带动了LNG冷能利用技术的产生和发展, 并已有较为成功的实践。中国正在兴建的LNG 接收站, 可以吸收国外的成熟经验, 依据所在区域周边的产业情况和冷能利用产业潜在市场, 规划冷能利用的格局。 2.2 空气空压低碳回收技术 随着节能减排任务日益紧迫, 煤洁净利用正在高速发展, 其主要是通过富氧气化转化为合成气 (CO+H2) , 同时联产功 (电) 。生产的合成气 (CO+H2) 可直接作为化工原料、变换制氢或制甲醇—二甲醚 (DME) 替代交通燃料, 副产的纯CO2得以完全回收, 可制干冰等化学品或沉积油气田的地层之下, 帮助提高采收率。这个产业的快速发展使传统空分市场格局发生重大改变。煤的富氧气化需要气态纯氧, 空分装置利用LNG冷能不仅可生产纯氧, 也可生产液氧、液氮, 还可利用LNG冷能将CO2液化。液态CO2或液氮输送到油气田, 其携带的冷能可以用于天然 (伴生) 气轻烃分离、净化, 或把天然气液化为LNG (在中小气田) 外输销售, 气化后的氮气和CO2可用于油气田开发和二、三次采油, 构成一个碳减排产业链与冷能利用的循环经济链。 2.3 低温朗肯循环 冷