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基于组合有限元方法的形梁桥荷载横向分布效应分析 随着我国交通和城市规划的快速发展，大跨道桥和新桥的结构形式不断出现，对工程技术人员的分析和计算提出了更高的要求。传统简化分析计算必须先划分体系、划分平面或划分构件,再进行各体系、平面和构件的独立计算,最后进行内力或应力的组合和叠加。这种方法虽然简单实用,在特定条件下可以满足精度需要,但对于一些新型、复杂的结构问题却显得不足。比如许多城市桥梁上部结构采用宽箱连续梁(宽度大于跨度)、大斜角的斜交梁桥及小半径曲线梁桥。这些桥型的分析方法与传统T形直梁桥的方法差异较大。合理地确定结构支承体系、设置支座位置及调整偏心、分析偏载对结构受力的影响等问题都需要准确了解桥梁空间行为。又比如在设计斜拉桥结构时,设计工程师有时还应考虑施工过程中由于索力不均匀对横梁产生的影响,成桥后非对称换索时桥梁受力情况等。应用平面分析方法不能得到上述问题的满意解答,必须通过空间分析才能解决这些问题。组合有限元方法是进行桥梁空间分析的一种有效手段。 1 元件法 1.1 组合有限元模拟 组合有限元方法是进行桥梁空间分析的一种有效手段。它可以针对各种条件和要求 ,采用不同类型的单元及其组合,构造各种结构体系桥梁或者各种体系的不同形式构件组成的桥梁 ,并模拟相应的荷载工况进行分析。 有限元分析中,采用基本单元模拟结构可以分为2种类型:第一种是采用单一类型的单元模拟结构,如采用