金属工艺学 第10章 板料冲压.pptVIP

哈工大苑世剑教授及其团队攻克火箭燃料贮箱国际性难题 哈工大苑世剑教授团队提出的双向可控加压流体高压成形新技术攻克了火箭燃料贮箱箱底成形中起皱和开裂缺陷并存的国际性难题，突破国外技术封锁，在国际上首次直接成形出运载火箭直径3m级燃料贮箱薄壁整体箱底，成功摘下火箭上的“王冠”。 该技术颠覆了美国NASA、欧空局几十年沿用的技术路线，打破了发达国家对我国火箭箱底整体制造技术的封锁和设备禁运。 超大型板材流体高压成形机及整体箱底 苑世剑教授在实验中 哈工大苑世剑教授及其团队攻克火箭燃料贮箱国际性难题 燃料贮箱箱底被誉为火箭上的“王冠”。因为燃料贮箱是运载火箭的主体结构，由筒体、叉型环和箱底组成，但箱底受力复杂，是影响全箭可靠性的关键构件。 因此我国现役火箭贮箱箱底普遍采用“分块成形+焊接”结构，但这一结构尺寸精度差、废品率高和可靠性低，成为制约运载火箭发展的一个瓶颈难题。 美国NASA、欧空局采用“厚板（50mm以上）+热旋压制坯+数控铣削”的技术路线来制造整体结构箱底，但是这一办法工艺复杂、制造周期长（约6个月）、材料浪费严重（90%材料被铣掉），且当前美欧等国家大型旋压设备对我国实行禁运。 哈工大苑世剑教授及其团队攻克火箭燃料贮箱国际性难题 哈尔滨工业大学苑世剑教授团队提出的“双向可控加压流体高压成形新