高等级公路排水设计方案.docxVIP

1、概述 高等级公路排水设计方案 随着高等级公路飞速发展，一、二级以上高等级公路所占的比例越来 越大，而九十年代建成的高等级公路大部分未设置完善的排水系统，就桂林公路局管养的 G322 越大，而九十年代建成的高等级公路大部分未设置完善的排水系统，就桂 林公路局管养的 G322 线 125KM 的一级公路作为桂林大旅游圈的一部分沿 线均设置中央绿化分隔带而未设置完善排水系统，该路于 1991 年至 1996 年先后分段完成交付使用，目前路面损坏非常严重，究其原因，主要是水， 因该地区为多雨地区，降雨通过中央绿化分隔带从路面面层渗入基层或路 基，地表水侵入后无法排出，在行车作用下，形成唧泥，进而发展成更为 基，地表水侵入后无法排出，在行车作用下，形成唧泥，进而发展成更为 严重的病害，作为养护工作来说，如果先天不足，不管怎么去养护也是解决不了问题的，另一方面，由降雨形成的路面水膜影响车轮与路面的接触， 严重的病害，作为养护工作来说，如果先天不足，不管怎么去养护也是解 决不了问题的，另一方面，由降雨形成的路面水膜影响车轮与路面的接触， 车辆高速行驶，易使车轮产生液面滑移，影响安全，因而，为确保高等级 公路路面具有良好的使用质量，延长共使用寿命，保持路面稳定和强度， 保证行车安全，必须完善公路路面排水系统的设计。 保证行车安全，必须完善公路路面排水系统的设计。 2、路面表面排