深圳地铁11号线松岗车辆段上盖物业转换层施工情况汇报.pptVIP

深圳地铁11号线11307标松岗车辆段;一、工程概况;深圳轨道交通11号线BT工程松岗车辆段工程地处深圳市宝安区松岗镇碧头工业区，位于规划的松福大道与朗碧路交叉口的西北侧，段址根本呈不规那么的长方形，占地约30.3公顷。长度约1179m，宽度约327m，总建筑面积约为23.5万平方米。;;;; ; ;;检修主厂房;〔三〕功能及规模;运用库〔剖面图〕;1、转换层相关结构设计： 由于目前转换层设计仅为初设，梁型仅为暂定，板厚及梁板配筋无详细图纸供参考，因此本方案仅在思路或整体施工方向上进行筹划和梳理。;1.1、板 上盖物业开发与车辆段各区对应关系如下： ;1.2、梁 本工程转换层采用常见的梁式转换层，梁的各个工序施工成为了重点，根据已到图纸，本次转换层大梁主要如下： 转换层主要梁型为500*600，500*900，500*1100，500*1200，500*1400，600*1200，800*2000，900*1500，900*1700，900*2000，1000*1800，1150*1700，1200*1200，其中最大梁型为900mm×2000mm，板厚200mm～250mm。 与下部结构对应的情况：转换层框支梁尺寸根本为：500×1200。而转换层框次梁下只有局部有与之对应的下层梁，其梁尺寸主要为：500×1200，其中局部跨下部无对应的结构梁，其支撑必定直接落在下层楼板上，将成