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- 2023-11-29 发布于上海
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以工期管控为主线,以质量、安全为控制点,以鲁班奖”、国家级AAA 安全文明 标准化诚信工地”为管理目标,通过运用BIM 技术、绿色施工技术、建筑业“十项新技术” 为支撑,加强总承包管理实施力度,结合国际国内先进总承包管理经验,制定具有针对性 资源保证体系、制度保证体系、绩效考核体系、客户评价体系确保机场航站楼各项目管理 目标顺利实现。
我公司对招标文件和设计图纸进行详细、深入研究,认为本工程具有以下特点:
周边环境特殊,施工期间不停航管理要求高
新建T2 航站楼与原T1 航站楼无缝对接,平面管理、文明施工要求高
城市地标枢纽工程且需对运营建筑保护,施工组织及总承包管理要求高,BIM 协
调
管理难度大
对原有T1 航站楼保护要求高
本工程机电系统齐全,且需进行转场运营,对综合调试要求高
质量标准要求高,确保“鲁班奖”质量目标实现
规模体量大,施工部署尤为重。
施工管理类重点、难点分析及对策
1 周边环境特殊,施工期间不停航管理要求高
我公司将建立不停航组织机构,通过制定切实可靠的管理制
度,强化重点区域管控,确保机场航站楼工程不停航运营。
项目部成立不停航领导小组,项目经理为组长,各专业参建本工程紧邻T1 航站 单位为组员,常务办公室设在综合办公室。根据《机场不停航 施
楼及机场跑道,周边环 境 工管理实施细则(修订稿)》的要求制定项目管理制度。
复杂,管线较多,航 空和供给保障设
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