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基于dea-gis的国家级风景名胜区旅游效率研究 1 旅游效率与交通发展关系研究 景观名胜地区是指景观名胜资源集中、自然环境优美、规模大、旅游条件好的地区。区级以上人民政府批准划分范围，人类可以在活动中观察、观察、休息和进行科学和文化活动。风景名胜区以其独特的科学、美学价值,融合自然与文化为一体,满足人对自然的精神文化需求。自1982年国务院公布了第一批国家级风景名胜区以来,截至2009年底,全国已先后7次批准设立了208处国家级风景名胜区。作为一种重要的风景旅游资源,不仅为人类提供了广阔的休闲游憩场所,还对美化自然环境与保护文化多样性发挥着积极作用,因此,一直是学术界关注的热点。其研究领域主要涉及风景名胜区的旅游规划与开发、旅游客流空间分布、客源市场结构与演变、旅游者感知与行为方式、风景区的生态评价、景观格局的演变以及人类活动对风景区的干扰与响应等方面。近年来,伴随着资源枯竭、资源诅咒问题日益受到人们的关注,资源节约和可持续发展理念逐步深入人心,效率问题成为研究的焦点。英国经济学家法瑞尔(Farrell M.J.)最早提出了效率的概念,给出了效率测算的标准与方法;随后,数据包络分析方法(DEA)和随机前沿生产函数(SFA)被引入并快速得到推广和应用。效率研究经过半个世纪的发展,已经取得了较大成果。国内学者主要围绕资源节约和有效利用开展学术研究,侧重于城市效率有效配置、土地利用效