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梁桥承载能力检测与分析 本桥上部结构采用普通钢筋混凝土t梁，下部结构采用双柱式砌块，基础采用孔和灌注桩。单跨跨径为13m, 计算跨径为12.6m。设计荷载等级为汽-15级、挂-80。桥梁总体布置见图1、图2。 1 计算与分析的目 (1) 对结构现有承载能力进行分析。 2 t梁裂缝在业务方面分布 (1) 桥面铺装共存在12条纵向贯通单跨的开裂裂缝, 开裂位置均为T梁间铰缝位置。 (2) 所有的桥墩顶处桥面铺装均在不同程度的横向开裂。 (3) 全桥28处T梁间横隔板连接处发生开裂, 严重部位焊接钢板开裂并露出钢筋, 开裂横隔板的数量约占全桥横隔板总数的11%。此外, 部分T梁翼板间铰缝局部位置还存在开裂、渗水现象。 (4) 位于8～10跨的T梁共存在344条裂缝, 平均每片T梁存在19条裂缝。竖向裂缝计245条, 绝大多数分布在L/4～3L/4之间, 斜向裂缝计99条, 绝大多数裂缝分布在端部弯剪受力区。约80%的裂缝在T梁腹板两侧对应位置分布。裂缝长度介于0.10～1.17m之间, 裂缝宽度均小于0.20mm, 此类裂缝均属于结构受力裂缝。 3 结构材料固定状况的拉伸率 (1) t梁混凝土的实际强度 选取3片T梁和1片盖梁作为测试对象。通过测试可知, 所选T梁实测混凝土推定强度值最小为18.02MPa, 评定标度为5, 说明T梁混凝土实际强度处于危险状态;选测盖梁实测混凝土推定强度