英雄机长刘传健的生平与事迹ppt课件含内容.pptxVIP

中国民航英雄机长刘传健;刘传健1993年5月15日入党，是一名有28年党龄的老党员。作为中国民航英雄机长，他在2018年临危不乱、安全返航的壮举，成为全球民航史上的奇迹。作为全国道德模范、感动中国2018年度人物，刘传健集“最美奋斗者”“最美退役军人 “全国五一劳动奖章获得者”“全国交通运输行业文明职工标兵”“2018年感动交通十大年度人物”“空客公司特殊贡献奖”“月桂奖飞行精英奖”等荣誉于一身，然而他最想告诉我们的是，“我的每一次飞行都关乎着旅客及家人的幸福与平安，要心怀敬畏之心，这才是对自己、对他人、对社会的高度负责。”;“平时多流汗，关键时刻少流血”;第一部分;2018年5月14日，四川航空公司的一架客机3U8633号航班正从重庆江北国际机场飞往拉萨贡嘎国际机场，飞行过程中挡风玻璃意外破碎，机长刘传建在9800多米高空，800多公里的飞行时速，近20分钟缺氧驾驶的情况下完成了一次安全降落，机内乘客无一出现伤亡，成为了全球民航史上的奇迹。;谈起当时的临危不惧和妥善处置，刘传健认为，在部队的学习和锻炼，以及在民航日常工作中的积累起到了决定性的作用。“部队的飞行训练使我累积了丰富的知识，也造就了坚韧不拔的性格。学习、训练的过程，你会觉得很苦、很累，但现在回想起来，正是那些一点一点的苦，包括点点滴滴的感受，塑造了顽强的性格、严谨的思维习惯，给你打上‘飞行员’的标签，内化在日后的工作和生活中。战斗机的轰鸣声一起，大家都会想到‘地面苦练，空中精飞’，‘平时多流汗，关键时刻少流血’。”;第二部分;刘传健1972年11月出生在重庆。1991年，刘传健自空军招飞入伍，在空军第二飞行学院学习飞行。经过4年的刻苦学习，实现了从飞行学员到飞行员的转变。毕业后留校，任飞行教员，从事飞行教学工作11年。2006年，刘传健转业到川航，成为了一名民航飞行员，通过学习训练，实现了从副驾驶到机长、从机长到飞行教员的转变。获得了执飞拉萨、林芝、九寨沟、康定、稻城等高高原特殊机场的飞行资质。目前主要执飞空中客车A320系列机型和A350机型，已安全飞行近15000小时。;“那次事件带给我们???重考验，而在关键时刻，我们能够做出准确的判断与果断的行动，都源于平时严格的训练和对专业知识的不断追求。如果没有千锤百炼的训练与实践积淀下来的应变力和处置能力，我想是很难成功的。就像《人民日报》发文评论的那样，‘奇迹时刻，是专业在闪光。’只有专业、精业，才能把事情做好，才能化解困难和危机。”;在近30年的飞行生涯中，刘传健始终保持着学习的习惯，每次飞行后，他都会回顾有没有能够改进、能够做得更好的地方，每天睡前他都会带着问题，有针对性地翻阅手册、温故知新。他认为，飞行当中的每一次成功处置，也必然是遵章守纪的典范，是严格执行手册的代表，是长期作风养成的职业素养的结果。“‘机会留给有准备的人’，这句话适用于我们每一个岗位、每一个人。现在我在民航飞行，我要感谢民航系统的严规章、严管理，感谢每一次严格按照规章进行的训练，也要感谢自己几十年如一日的遵章守纪和不断学习，以及对专业的执着追求。”;第三部分;那惊魂的一天，已经过去了三年多，2020年新冠疫情以来，刘传健多次主动申请执飞，承运医疗队、医疗物资航班。“对我来说，这是作为一名党员应该主动带头去做，也是非常光荣能去完成的任务。当时国内疫情形势还不明朗，我们对于病毒没有充分的认知，但是这些医护人员还是挺身而出，战斗在抗疫的第一线，我非常敬佩他们，也想贡献出自己的一份抗疫力量。”;执飞援鄂航班，让刘传健感触很深。“以往我们飞武汉，街上都是车水马龙，落地后都是七八辆车来保障航班；而当我第一次运送医疗队到达武汉时，街上空无一人，落地后只有3个工作人员远远地来保障。当时我就觉得我来对了，因为重要关头，人民需要我，祖国也需要我！同时，我希望能够发挥党员的带头作用，号召大家共同团结抗击疫情，也想通过我的行动告诉大家，只要抗击疫情需要，我们随时起飞！”;第三部分;刘传健的父亲是工人，母亲是农民。“他们教会我的有两点，一是尊重，一是坚韧。在多年的生活和工作中，我始终牢记，不敢忘怀。正所谓，不学礼，无以立。我们要懂得尊重，尊重生活、尊重工作，尊重他人、尊重自己，这是为人处世的道理。而面对困难，我们还要有坚韧不拔的意志和持之以恒的决心，才能克服重重困难，百折不回、砥砺前行。”;谈到入党经历，刘传健对广州日报全媒体记者回忆说，“我是在读军校时入的党。当时我还是一名飞行学员，入党名额很少，我的同学们都很有进取精神，竞争很大，入党很不容易。记得我入党的时候正好赶上五一。现在想来，能够早些入党也是一件非常光荣和自豪的事情。感谢部队给了我锻炼、成长的机会。”;“作为一名党员，同时也作为一名飞行教员，我希望自己能够带头学习，建立良好的飞行作风、工作作风，发挥先锋模