一种弯掠轴流转子新叶片流动状态和内流机制的数值分析.docxVIP

一种弯掠轴流转子新叶片流动状态和内流机制的数值分析 随着国内翼箱运动的发展，人们对国内翼箱运动的轴流元件（风扇）引起了密切的研究，并在叶片动力学研究和新叶片开发方面做出了不懈的努力，以寻求改进性能。在文献的基础上，本文研究了高负荷轴流轴流轴流轴运动前叶片的设计方法。建立了一个模型示例，以分析内流状态及其流动机制，并将其与传统旋转进行比较。 1 环壁边界层模型 前缘弯掠轴流叶轮的设计由两部分组成:一部分是常规设计系统下常规叶轮(基准叶轮)准三元方法的一次设计部分;另一部分是按照环壁边界层理论及其速度分布图形对常规准三元叶轮进行前缘弯掠的二次设计部分. 前缘弯掠翼的设计是在完成常规叶轮准三元设计基础上的再设计.设计时,按照环壁边界层理论及其端壁边界层速度分布图形(图1),使用1/7幂指数法则近似计算端壁边界层速度分布,考虑端壁边界层的影响叶片的弯掠设计使来流与边界层速度分布一致,只在叶片端壁前缘处进行弯掠处理,旨在活化叶片端壁处(叶根毂壁和叶顶壳壁)低能流体堆积以抑制二次流或减少边界层分离;而在后缘处保持叶片出口气流角与常规翼相同,这样可以在不变更常规设计系统的条件下进行叶片前缘的弯掠设计. 本研究开发的前缘弯掠叶片形状与一般端弯叶片不同点在于:叶顶处叶片前缘前掠又前弯;叶根处叶片前缘前掠;叶片后缘中弧线方向与常规叶片相同.为此,本文给出了实施该叶片形状的设计要点. 1.1 czdy