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全球汽车供应商行业发展现状与趋势 “汽车制造商的利润是历史上最低的。”罗伊斯贝格国际管理咨询公司的电动汽车中心的马库斯贝格斯。 在德国, 已有20家汽车供应商因无力偿还债务而破产;在北美自由贸易区、欧洲和日本这三大市场上目前有超过300家供应商的财务状况岌岌可危。尽管汽车供应商在2007年和2008年上半年的业绩十分出色, 但他们2009年以来的平均利润率达到了历史最低点。 据罗兰.贝格国际管理咨询公司和罗斯切尔德投资银行的调查显示:全球汽车供应商行业正面临前所未有的巨大危机。 作为全球5大顶级战略管理咨询公司之一, 罗兰.贝格咨询的专业性建立在它40年来与各式各样的客户在复杂商业案例运作中取得的丰富经验上。据拜瑞特介绍, 全球400家汽车供应商参与了此次调查, 调查人员对这些供应商于2008年发布的财务数据进行了分析, 并采访了全球100位供应商管理人员。 调查显示:2008年全球汽车销售额下降了3%, 汽车供应商的收益下跌了20%～40%。北美自由贸易区、欧洲和日本这三大市场受到的冲击尤其严重。2009年一季度这三大市场的销售和调查数据显示:汽车销量在未来还将加速下滑。 “虽然一些欧洲国家已经制定了促销计划, 以期提高汽车的销量, 但这些促销计划不会带来销量持续增长的效应, ”拜瑞特悲观地表示:“在2012～2013年之前, 汽车销量都将无法回归到2007年的水平。期间, 低