(7.8.4)--5.4 人行道设计城市道路与交通.pptVIP

城市交通主要由车辆和行人交通组成，人行道是城市道路基本组成部分。其主要功能是满足行人步行交通的需要，同时也应满足绿化布置、地上杆线、地下管线、交通标志、信号设施、护栏、邮筒及消防栓等公用附属设施安排的需要。 人行道宽度的设计应首先满足人流通畅的要求；其次为城市管线和绿化种植的布置提供良好的条件。 一、人行道宽度 1、行人步行道宽度 和计算车行道宽度的方法相似，步行道的宽度等于一条步行带的宽度乘以步行带条数；而步行带条数则取决于要求通过的高峰小时行人流量（人／小时）和一条步行带的通行能力（人／小时），可表示为： 一侧行人步行道条数＝单侧双向高峰小时行人流量／一条步行带的通行能力 一条步行带宽度及通行能力和道路类别、沿街建筑性质、人流组成以及步行速度等有关。据实测，一条步行带宽度一般为0.75m，在火车站、汽车站、客运码头、大型商店附近及全市性商业大街上约为0.85～1.0m。 根据城市规模、道路性质和特点来确定步行带条数。一般认为：城市主要交通干道、全市性商业大街每侧不宜少于6条；县级城镇的主干道以及中小城市次干道不少于4条；居住小区内的道路以及支路、近郊道路不少于2条。在经常积聚大量人群的路段、大型商店、影剧院、公共停靠站等处，步行道宽度应适当放宽。 表5.14 人行道的最小宽度 人行