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船舶岸电设施应急预案 船舶丧失操纵能力应急预案 船舶在航行中发生丧失操纵能力的紧急状况时，立刻发出警报，召集应急，应立刻采用滞航及就地抛锚（沿岸航行，水深适宜）等方法。 在采用应急行动的同时快速报告就近港口国主管机关或搜救中心 3 在进出港、狭水道航行时，立刻使用伴航拖轮协助操纵。条件允许可向就近港口机关申请加派拖轮予以协助，使船舶抵安全水域抛锚。 船长和当值驾驶员应加强了望，以防本船失控后与他船发生急迫局面，并按《国际信号规则》 和《72 海上避碰规则》《91 内河避碰规则》的规定显示号灯、号型。 船长应从容指挥，当值驾驶员应使用 VHF 公布本船现在位置、动态，提示来船注意，并做好各项统计。 轮机长指挥轮机员快速进行故障设备抢修工作。 求得岸基支持，按公司有关处室或主管人员批示，采用进一步急救和抢修方法。 船舶丧失操纵能力造成的碰撞、触礁、搁浅、燃油泄漏等事故，按对应应急预案进行布署 9 船舶发生丧失操纵能力时，按下列应急计划进行布署。 主机失灵、电力中断应急计划职务负责部位应急/应变职责 船长驾驶台总指挥，公布船舶操纵命令，指挥船舶操纵，负责对外及与船公司联系。项目负责人机舱副总指挥，协助船长组织、动员人员抢修故障设备及其它应急状况解 决。 值驾/二副驾驶台协助船长操纵船舶，守听 VHF，核测船位，做好统计。。值班水手驾驶台按舵令对的操舵。 驾助驾驶台协助了望，显示航行灯、信