新能源车用减速器润滑系统仿真与优化验证.docx

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2023-12-03 发布于山西
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新能源车用减速器润滑系统仿真与优化验证

针对新能源汽车用三合一电驱动系统的减速器，对其齿轮、轴系、壳体等进行润滑系统的建模、仿真、优化和验证。结果表明，仿真手段可以有效模拟润滑油在减速器内部的流动情况，而优化后的润滑系统通过仿真与试验的结果对比，也验证了其设计是满足要求的。 1. 引言新能源汽车三合一电驱动系统的性能对整车性能影响较大，而减速器的润滑是电驱系统中的重要组成部分，润滑系统的设计也是三合一电驱动系统设计的难点之一。目前，新能源汽车的重要指标是最高车速，对应到三合一电驱动系统上就是电机和减速器的最高转速， 16,000 rpm 以上的转速已经是很常见的了，而高转速带来的齿轴磨损、胶合和老化也为