3(飞机)燃烧室技术方案.pptxVIP

复 习;复 习;第二章 燃烧室;1.燃烧室工作原理;重要性;燃烧室的设计要求 √点火可靠 √燃烧稳定 √燃烧完全;基本参数 √油气比 燃烧室燃油流量 / 燃烧室空气流量;基本参数 √余气系数 进入燃烧室的空气流量与进入燃烧室的燃油流量完全燃烧所需要的理论空气量之比。;基本参数 √当量比 实际燃料和理论燃料量之比;燃烧室的设计要求 √点火可靠 影响点火可靠的三个参数：油气比、余气系数和当量比 能在进口±50℃范围内实现良好的地面起动 高空熄火后能够再点火，保证安全 点火高度：飞机在空中熄火后，重新可靠启动的高度 发动机的点火高度是评定飞机或发动机的一个性能指标， 目前达到的高度为8-9km，采取补氧等措施后可达12-13km。;燃烧室的设计要求 √点火可靠 点火高度：是评定飞机或发动机的一个性能指标。一般在地面工作时，由于大气压力和温度较高，点火起 动比较容易。但是，在冬天，特别是发动机在高空熄火而 需要再点火时，发动机处于风车状态(即此时飞机靠惯性仍在飞行，气流进入发动机内吹动压气机旋转)，压气机出口气流速度很大，而这时大气压力和温度又很低，耍实现可 靠地点火就很困难，而且飞机无动力滑翔，处于危险状况。;燃烧室的设计要求 √点火可靠 √ 为了比较点火性能的好坏，常用在一定的进口气流参数下燃烧室能够实现可靠点火的富油极限及贫油极限的范围大小来表示。 点火特性线：在一定进气条件下，可靠