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  • 2023-12-05 发布于广东
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550dm原油成品油船的研发

1研发型原油/油脂船,是适应造港形势变化,符合市场

自2008年下半年全球金融危机爆发以来,世界上许多国家,特别是欧洲、美国和其他发达国家的经济发生了严重危机,并恶化了世界贸易。与世界经济密切相关的航运业也占据了优势。航运公司降低了速度,降低了成本,但许多公司仍处于亏损和运营困难的状态。另一方面,自2003年以来,在造船热中,各国的产量急剧增加,造船厂积累了大量订单。如果现有运输能力不足,潜在运输能力将增加。因此,此期间,运输东取消订单。

基于以上原因,现在全球航运业对新船的需求已非常稀少。在这种情况下,各船厂必须推出性能优良,成本相对低廉,性价比高的船型才能吸引船东,在市场上具有竞争力。为了适应造船形势的变化,适应市场需求,我公司在2009年下半年研发出这型55000DWT原油/成品油船。该船满足现阶段新的已生效规则规范,包括CSR(船舶结构共同规范),PSPC(船舶专用海水压载舱涂层保护标准)等。

2船港产品的设计

本船主尺度和参数如下:

总长约199.9m

垂线间长194.0m

型宽32.26m

型深17.70m

结构吃水12.20m

载重量(结构吃水)约55000DWT

总长:本船总长控制在200m以内。

型宽:本船按巴拿马运河容许船宽要求选取,巴拿马容许通

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