滨河更新案例(上海、伦敦、柏林).pptVIP

大都市滨河区更新案例研究

目录1泰晤士河与黄浦江2伦敦道克兰区3伦敦金丝雀码头4柏林MediaSpree

伦敦泰晤士河伦敦与泰晤士河的开展小伦敦边界伦敦城大伦敦边界

伦敦泰晤士河泰晤士河与伦敦关系

伦敦泰晤士河大伦敦地区未来空间开展战略规划框架伦敦蓝带网络构成分布图城市开展轴线泰晤士河与伦敦关系战略地位与形象标识

伦敦泰晤士河泰晤士河构成

伦敦泰晤士河城市更新背景下泰晤士河滨水区的更新

伦敦泰晤士河观光区扩展威斯敏斯特区〔北岸〕班科赛德、伦敦池〔南岸〕道克兰开发活动引入艺术活动水岸步道开展专业购物商场历史文化遗产观光水上游船开展泰晤士河滨水区游憩功能的开展

伦敦泰晤士河泰晤士河滨水区空间的游憩化伦敦地公共空间网络规划伦敦战略步道规划

伦敦泰晤士河泰晤士河滨水区活动的游憩化泰晤士河游船路线

伦敦泰晤士河泰晤士河滨水产业的游憩化伦敦休闲就业地区分布在泰晤士滨水区的渐进性更新过程中,游憩化明显，逐渐成为了其滨水区更新的主要取向，

上海黄浦江上海与黄浦江的开展晚清以来上海城市空间的扩展

上海黄浦江黄浦江与上海关系近代以来上海城市空间扩展因河建市，经租借扩展，沿浦西河岸开展1937年浦东码头数量超过浦西，但城市开展轴线仍为西岸拓展1990年后，开发浦东，黄浦江为轴线串联各功能区

上海黄浦江城市更新背景下黄浦江滨水区的更新黄浦江流经行政区沿岸工业遗产分布图两岸规划范围示意图

上海黄浦江城市更新背景下黄浦江滨水区的更新商务办公区历史风貌及现代商业区航务中心区

上海黄浦江黄浦江滨水区游憩功能的开展上海中心城区商务区体系构架

上海黄浦江黄浦江滨水区空间的游憩化黄浦江滨江商业带黄浦沿岸游憩景点

上海黄浦江黄浦江滨水区活动的游憩化黄浦江滨水区产业的游憩化1996—2023年黄浦江两岸从业人口密度变化

泰晤士河与黄浦江的比较与城市更新进程比较泰晤士〔一致〕伦敦的城市更新具有典型的阶段性动态演进特征二战前后到1970年代，政府主导新城建设,蔓延控制,大拆大建更新；从1980年代到1990年代中期,市场化主导伦敦的城市更新;从1990年代中后期开展至今,公、私、社区三方伙伴主导城市更新。泰晤士河政府大拆大建更新——游憩化不是泰晤士河滨水区更新的重要选项市场化主导伦敦的城市更新——滨水区开放空间缺乏,总体布局问题突出，滨水活动引起重视公、私、社区三方伙伴主导城市更新——游憩化得以加强并愈发关注人的需要黄浦江〔不一致〕1950——1980，上海—改造棚户简屋；黄浦江—工业化生产强化;1990年代，上海—大拆大建；,黄浦江—实现了一定的游憩化更新与游憩资源配置;21世纪后,上海—小规模更新完善和历史文化保存；黄浦江两岸—进入了快速开展时期

泰晤士河与黄浦江的比较更新节奏比较泰晤士大规模改造逐渐向动态的、小规模、分阶段的渐进性更新演变伦敦码头区的改造从1970年代中后期开始持续了三十余年大伦敦规划，治理水系，码头更新。过程虽然缓慢,但确保了更新的质量黄浦江更新和游憩化开展的节奏韵律性较差,追求“中国速度〞的特征明显过于关注两岸开展的空间形态,而忽略对规划范围内根本现状的详细考察大量的尚未登录为工业遗产的历史记忆被撤除使用住宅割裂了滨水公共空间的贯穿性竞相开展创意产业园区、竞相引入总部经济、竞相以高端化开展为目标总体来看黄浦江两岸滨水区的物质更新成果显著,但存在滨水区与城市腹地联系割裂、居民参与缺乏、多样化开展缺乏，更新活力缺乏的问题。

泰晤士河与黄浦江的比较滨水区与城市融合关系的比较泰晤士与伦敦〔融合〕大伦敦规划从都市的视角看待泰晤士河滨水区的开展,并围绕泰晤士河规划了战略性公共空间、战略性滨水步道、战略性增长空间,以及泰晤士河影响下的生态廊道和以泰晤士河滨水区域标志性建筑为“战略性眺望点〞的视觉廊道控制方案。类似方案的推出及其实施,逐渐促进了泰晤士河与伦敦市的融合开展。在泰晤士河滨水区更新的过程中,随着社区力量的兴起及其作用的发挥,泰晤士河滨水空间与居民的日常生活空间相交叠,不仅提高了滨水区的活力,也从本质上提高了泰晤士滨水区与大伦敦城市的融合度。黄浦江〔有待加强〕过度强调商业与商务功能、塑造城市形象，其相关物质更与普通市民生活的联系度缺乏,黄浦江滨水空间变为社会隔离空间,在相当程度剥夺了公民对滨水公共空间的使用权。黄浦江与城市腹地的关联性不强。防洪阻碍视线、交通设施缺乏、与市公共空间内缺乏贯穿性，活力空间缺乏。虽符合“四个〞中心建设，但无法表达大都市滨水区承担的