TBT3156-2007 内燃机车牵引性能试验方法.docxVIP

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2023-12-09 发布于重庆
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TBT3156-2007 内燃机车牵引性能试验方法.docx

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ICS45.060.10S42TB

ICS45.060.10

S42

中华人民共和国铁道行业标准

TB/T3156—2007

代替TB/T2216—1991,TB/T2361—1993,TB/T2364—1993,TB/T2365—1993,TB/T2367—1993

TB/T2528—1995,TB/T2529—1995,TB/T2536—1995,TB/T2539—1995

内燃机车牵引性能试验方法

Testmethodofthediesellocomotivetractiveperformance

2007-12-01实施2007-08-13

2007-12-01实施

中华人民共和国铁道部发布

TB/T3156—2007

本标准代替以下9项标准：

——TB/T2216-199K内燃机车辅助功率消耗率、传动效率、功率利用系数、轮周效率评定方法》;

——TB/T2361—1993（内燃机车牵引性能试验方法》；

——TB/T2364—1993（内燃机车电阻制动性能方法》；

——TB/T2365—1993（内燃机车最大起动牵引力、起动加速能力试验方法》;

——TB/T2367—1993＜电力、内燃机车起动阻力试验方法》；

——TB/T2528—1995《内燃机车黏着性能试验方法》；

——TB/T2529—1995《液力传动内燃机车液力制动性能试验方法》；

——TB/T2536—1995（内燃机车恒功率速度范围的试验方法》；

——TB/T2539—1995《内燃机车牵引电动机电流分配不均匀度试验方法》。

本标准与以上标准相比主要变化如下：

——各单项标准的试验项目合并列入第二章试验项目；

——各单项标准中的试验设备及仪表合并为第三章试验设备；

——各单项试验共同的试验要求合并为第四章试验要求；

——各单项标准的测试参数合并列入第五章测量参数;

——各单项标准的试验方法内容合并在第六章试验方法中分述；

——增加了交流传动系统的相关内容，给出了交流发电机和电动机的测试参数及计算公式;

——增加了内燃机车过渡转换点性能试验方法；

——增加了机车运行阻力试验方法；

——增加了牵引电动机温升试验方法；

——删除了内燃机车辅助功率消耗率、传动效率、功率利用系数的计算内容。

本标准由铁道部标准计量研究所提出并归口。

本标准起草单位:铁道科学研究院机车车辆研究所、中国北车集团大连机车研究所。

本标准主要起草人:李海燕、肖锦龙、刘和才。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为：

——TB/T2216—1991;

——TB/T2361—1993;

——TB/T2364—1993;

2365—1993；2367—1993;

2365—1993；

2367—1993;

1995；

2536—1995;

2539—1995o

——TB/T

TB/T3156—2007

内燃机车牵引性能试验方法

本标准规定了内燃机车牵引性能哽拓顼甘樹蟬备、试验要求、测量参数、试验方法。本标准适用于铁路用1435nu尹盛I距,以柴油机为动简称机车）。其他轨距内燃机车必矿用鋤新军*

2试验项目

本标准包含的相关

章条号

6.1

6.2

6.3

6.4

6.5.2.1

6.5.2.2

6.5.2.3

6.6

6.7

3试验设备

力传动和液力传动内燃机车（以下

，表1

表1

项目

机温升试

法

性能试验

车、具有动力制动的快作为彖截（称陪试机车），必要时可加

酸1特性试验z

法

［大起动牵引，

试验方法

齿着性能试验彳

法

园动加速性能由

虹方法

艮力试验方法

.力试验方法

力试验方法

3.1测试设备

3.1.1具有测力装置和测盗

挂若干车辆或具有等效功能的

3.1.2传感器及测试装置应满足裏X2［参数测量的相应要:

3.2系统误差

3.2.1

3.2.2

（F.S）o

3.2.3

3.2.4

电流、电压、温度、转速、速度、距离等参数的系统误差不大于士0.5%（F.S）。

车钩力、压力、燃油消耗量、环境条件（温度、压力、相对湿度）等参数的系统误差不大于±1.0%

其他参数的系统误差按合同或试验要求确定°测试设备、仪表及传感器应符合有关计量规定。

4试验要求

4.1基本要求

4.1.1试验前应根据试验目的和要求编制试验大纲和试验计划。

TB/T3156—2007

TB/T3156—200

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