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ICS45.060.01
S37
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T3187—2007
铁道车辆红外线轴温探测设备
200805-01实施
200805-01实施
2007-12-30发布
中华人民共和国铁道部发布
TB/T3187—2007
TB/T3187—2007
TB/T3187—2007
TB/T3187—2007
I
I
目次
TOC\o1-5\h\z前言 n
|范围 1
2规范性引用文件 I
3基本要求 1
一般要求 1
3.2设备组成 I
3.3设备功能 I
4技术要求 2
轴温扫描器 2
4.2车轮传感器 2
4.3数据处理主机 2
4.4智能跟踪装置 2
4.5通信接口 2
4.6无线发射设备 3
4.7供电要求 3
4.8安装要求 3
5试验方法 3
5.1试验准备 3
5.2试验 3
6检验规则 4
6.1检验分类 4
6.2岀厂检验 5
6.3型式检验 5
7标志、包装、运输、贮存 5
标志 5
7.2包装 5
7.3运输及贮存 5本标准由铁道部经济规划研究院提岀并归口。
本标准由哈尔滨铁路局科学技术研究所、铁道部经济规划研究院、北京康拓公司、广汉科峰公司、广铁集团公司中心计量所起草。
本标准主要起草人:葛文义、安晓波、桑翠江、农时猛、秦勤、张逸凡、张忆烈、魏冬、洪松、郑党儿。
TB/T3187—2007
TB/T3187—2007
TB/T3187—2007
TB/T3187—2007
铁道车辆红外线轴温探测设备
1范围
本标准规定了红外线轴温探测设备的基本要求、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存等。
本标准适用于地面安装的实时测量车辆轴温的铁道车辆红外线轴温探测设备。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为个标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用宇本标椎,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB146.2-1983标准轨距铁路建筑限界
GB/T191-2000包装储运图示标志(eqvISO780:1997)
GB/T4798.1-2005电工电子产品应用环境条件第1部分:贮存(IECTR60721-34:1997,MOD)
GB9969.1—1998工业产品使用说明书总则
GB/T14436—1993工业产品保证文件总则
TB/T3070-2002铁路机车车辆自动识别设备技术条件
3基本要求
一般要求
3.1.1设备应符合铁路红外线轴温探测系统连网运行要求。
3.1.2在下列使用环境条件下,设备应能正常工作:
a) 温度:-40*C~+60t;
b) 湿度:最湿月月平均最大相对湿度不大于90%(该月月平均最低气温为20V);
c) 海拔:小于或等于2000mo
3.2设备组成
红外线轴温探测设备由室外设备和室内设备组成。主要包括轴温扫描器、车轮传感器、数据处理主机、采集信号转换装置、智能跟踪装置、专用无线发射设备、通信接口设备和防雷设备等。
3.3设备功能
设备应具备下列基本功能:
a)
a)
b)
c)
d)
自动判别列车(上、下行)运行方向;
自动识别和排除机车;
自动测速;
自动识别客、货车辆及动车组;
f)
f)
g)
h)
自动计轴、计辆;
具有系统自检功能;
i) 数据存储、信息传输;
j) 可配备车号自动识别单元,正确读取机车、车辆车号信息。
4技术要求
4.1轴温扫描器
4.1.1红外线轴温扫描器(以下简称探头)的分类按测温元
4.1.1
红外线轴温扫描器(以下简称探头)的分类按测温元件划分如下:
/.7
3)热敏探头——探头釆用热敏电阻元件;热敏探头按放大电路的类型又可分为热敏电阻直流探
头和热敏电阻调制探头。
b)光子探头——探头采用光子元件。
b)
光子探头——探头采用光子元件。
4.1.2热敏电阻直流探头、热敏电阻调制探头、光子探头主要技术指标应符合表1的要求。
表1探头主要技术指标
序号
项目
技术指标
热敏电阻直流探头
热敏电阻调制探头
光子探头
1
适应车速(km/h)
5*160
5-250
5-350
2
系统建立时间(s)
3
3
3
静态输出噪声可压(mV)
20(有效值)
(20(有效值)
《20(有效值)
4
小信号信噪比(dB)
220
20
220
5
适应工作温度(1)
-40-+60
-40-+60
150
6
温度测量范围(C)
环境温度~环境温度+80
环境温度~环境温度+80
?40~+60
7
温度测量静态误差(25C~10
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