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桥梁工程的实习报告

关于桥梁工程的实习报告4000字（精选5篇）

艰辛而又充满意义的实习生活又告一段落了，想必我们吸收了许

多新的思想，该总结一下这段时间的得与失，好好写份实习报告了。

那么好的实习报告都具备一些什么特点呢？以下是小编收集整理的桥

梁工程的实习报告，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

桥梁工程的实习报告篇1

桥梁工程认知实习报告认识实习是土木工程专业教学计划中重要

的教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识、接

触社会、锻炼自己的重要手段和方法之一。这次我们实习的方向是桥

梁工程。桥梁是我们在日常生活中比较常见的一种建筑物，在每一条

河流或者是江的上面都会建有几座大桥使河流或者江两边的人们可以

不必坐船就可以互相往来。桥梁在我们的生活中是一个很重要的建筑

物，因此对于一个学习土木工程的学生来说，对桥梁必须要有很深的

了解。

一、实习目的

在还没有接触专业知识的前提下，对于桥梁我们的思绪中是一片

空白，老师笑说这是一次“扫盲”。本次实习是为了让我们接触桥梁

方面的一些知识，使我们对桥梁方面的知识有一定的了解。让我们对

以后可能接触的专业知识有初步的了解，增强自己学习的积极性。

二、实习时间

20xx年7月16日~7月17日

三、实习地点

人民东路圭塘河大桥

人民东路浏阳河大桥

洪山大桥

湘江三汊矶大桥

湘江二桥（银盆岭大桥）

四、实习所见的几座大桥

（1）人民东路圭塘河大桥

它位于人民东路与圭塘河的交汇处，圭塘河下游浏阳河入口附近，

是人民东路东延线上的关键性工程。桥长155米，宽29米，引桥为预

应力三跨连续箱梁。主跨长78米，为下承式系杆拱，两拱圈之间无横

向联结，桥型在长沙市独一无二。每条拱圈跨径长75.8米，距桥面

17.8米。它是人民东路桥梁工程的一部分。

（2）人民东路浏阳河大桥

它位于人民东路与浏阳河交汇处，桥长281米，宽29米，是由上

下游两个半幅的桥梁合二为一的公路桥，也是目前长沙最大跨连续钢

构桥，形成了“一桥高跨两河”的独特景观。浏阳河大桥的最大特点

是两个复合桥墩像两片薄薄的书页，薄壁式墩身厚度仅1.2米，这种设

置国内罕见。它也是人民东路桥梁工程的一部分。

人民东路桥梁工程是一个很大的工程。它西起西街花园，东至京

珠高速，自西向东分别由圭塘河西引桥、圭塘河大桥、高架桥、浏阳

河大桥和浏阳河大桥东引桥5座桥梁组成，统称浏阳河圭塘河大桥。

其中，圭塘河大桥和浏阳河大桥为水桥，其余3座为旱桥。

（3）洪山大桥

洪山大桥（洪山庙浏阳河大桥）被称为“世界第一跨”。该桥在

同类型桥梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。洪山庙大桥位于长沙北

二环线老洪山庙桥东60米处，南接四方坪立交桥，北临洪山庙旅游度

假区。大桥主桥结构形式为无背索斜塔斜拉桥，主跨206米，跨下没

有一个桥墩，比“第二跨”西班牙阿拉米罗桥长出6米。桥塔垂直高

度为136.8m，塔身倾角为58度，塔身与桥面完全靠13对竖琴式平

行钢丝斜拉，塔身采用等截面薄壁空心钢筋砼结构，通过塔基与基础

固结主梁采用钢混叠合结构，钢箱梁高4.4米，桥面宽33.2米。该桥

结构新颖，构思独特，体现了结构与建筑艺术的完美的统一。

（4）湘江三汊矶大桥

三汊矶大桥西起河西新城区的三汊矶工业区，东接捞霞开发区，

全长1577米，桥面宽为29米，双向6车道，两侧非机动车道各宽3

米。三汊矶大桥的主桥采用自锚式悬索桥，包括高达百米的2组主桥

墩和17组桥墩。三汊矶大桥主桥桥面为长达738米的自锚式钢箱梁

桥，其中主跨长达328米，在同类桥梁中，名列世界第二，亚洲第一。

三汊矶大桥主桥两侧为预应力混凝土连续梁桥面。

（5）湘江二桥（银盆岭大桥）

它是“双塔单索面预应力混凝土斜拉桥”，位于长沙市城北，东

起伍家岭，西至银盆岭。主桥结构为双塔单索面斜拉桥，全长1931米，

桥面宽25米，其中机动车道宽15米，两侧非机动车道各3.5米，人

行道各1.5米。据悉该桥建成之初还是中国跨度最大的双塔单索面斜拉

桥。它比较独特的地方就是有两个索塔，在索塔的两边都通过斜拉索

拉住，这是与洪山大桥不一样的地方。这做桥的主要材料是钢筋混泥

土，也与洪山大桥不一样。