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发电机自并启止励磁系统在大中型汽轮发电机中的应用

1发电机部分组成

自激励静态励磁系统由励磁装置、励磁调幅装置、功率滤波装置、电机过载保护装置、励磁设备和励磁操作设备组成。自并励静止励磁方式与旧有的励磁方式相比,具有以下几方面的优点。

1.1采用静静励磁方式减少停机概率的技术优势

旋转部分发生的事故在以往励磁系统事故中占相当大的一部分,但由于自并励静止励磁方式取消了旋转部件,大大减少了事故隐患,可靠性明显优于交流励磁机励磁系统,而且自并励系统在设计中采用冗余结构,故障元件可在线进行更换,有效地减少停机概率。该励磁系统对运行、维护的要求相对较低。

1.2静态稳定极限

由于自并励静止励磁系统响应速度快,电力系统静态稳定性大大提高。自并励方式保持发电机端电压不变,对单机无穷大系统静态稳定极限功率为:

式中

Vg为机端电压;

Vs为系统电压;

Ve为发电机与系统的等值电抗。

而常规系统在故障过程中只能保持发电机暂态电势Eq′不变,其极限功率为:

式中

Eq′为发电机Q轴暂态电势;

Xd′为发电机D轴暂态电抗。

根据公式(1)和(2)计算得出Pmax大于Pmax′,说明大大提高了静态稳定极限。对于可能引起的系统低频震荡,可采用先进的控制规律或配置PSS电力系统稳定器加以解决。发电机出口三相短路是自并励静止励磁系统最不利的工况,此时机端电