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韩中进口汽车量大增引发巴西恐慌 来源:香港文汇报 2011年07月15日
据亚洲经济报道,今年巴西进口汽车数量将创史上新高,巴西本土出现应该牵制韩国、中国产汽车进口的声音。
13日根据巴西媒体的报道,面对韩国、中国汽车进口大幅增长,巴西汽车生产协会(Anfavea)发布了一份报告,提出了自己的建议。
Anfavea对韩国、中国产汽车进口数量的大幅增长表示了忧虑,建议应该给予巴西本土汽车公司减免税收等优惠政策。另外要求政府对使用巴西产零部件60%以上的企业,下调汽车销售时的附加税。
进口汽车的快速增长也引起了巴西工会的忧虑。工会担心进口汽车的增加将会导致就业岗位的减少,并认为巴西本土企业应尽快提高自己的竞争力。
巴西去年汽车的进口量达到了66万辆,今年预计将超过100万辆,这将超过大众汽车巴西工厂去年的生产量(82.6万辆)。
2006年巴西汽车进口不过14.1万辆,由于经济不断发展,内需扩大,巴西汽车进口数量飞速增长。
Anfavea预测今年进口车在巴西汽车销售市场的比重将会达到23%,而2005年只有5%而已,但业界认为进口汽车的销售量将占到整体的三分之一。
中国汽车出口增长逾五成巴西成最大出口目的地 来源:新华社 2011年07月14日
记者从中国机电产品进出口商会汽车分会获悉,今年以来,受益于国际市场需求的复苏,中国汽车整车出口数量和金额呈现恢复性增长态势,其中,巴西成为中国最大汽车出口目的地。中国机电产品进出口商会汽车分会公布的最新数据表明,今年1-5月份,中国出口各类汽车(含关键件和零附件)29.88万辆,与上年同期相比增长53.77%,出口金额36.31亿美元,同比增长47.64%,增幅均出现强劲反弹。
据介绍,在出口产品结构上,载重车是中国商用车整车出口的主力车型,前5个月累计出口
11.57万辆,出口金额13.45亿美元,较上年同期增速均超过40%。而乘用车出口则以小轿车为主,前5个月累计出口11.51万辆,出口金额7.75亿美元,分别比上年同期增长了120.72%和100.04%。
在出口地区分布方面,今年前5月,中国汽车已出口至世界上174个国家和地区,出口数量位居前三位的国家分别是巴西、阿尔及利亚和俄罗斯。其中,出口至巴西市场4.07万辆,占中国汽车出口份额的13.63%。
中国机电产品进出口商会汽车分会副秘书长杨爱国认为,从今年前5个月统计数据看,中国汽车出口明显呈现出恢复性增长态势,预计后期将持续高位运行。“随着世界经济的逐步恢复,中国汽车产品出口将会迎来一个新的高速发展期。”
通用汽车:巴西汽车进口威胁本土投资车企利益 来源:盖世汽车网 2011年07月13
日
通用汽车巴西分公司总裁阿迪拉(JaimeArdila)日前表示,巴西进口汽车销量的快速增长严重威胁到了在本土进行投资的车企利益,汽车进口商强大的竞争力对通用汽车的造成威胁甚至超过了其他竞争对手。
巴西汽车制造商协会(Anfavea)所公布的数据显示,2011年1月-5月,巴西市场的进口汽车销量同比增长了22%,比2009年巴西进口车总销量多出了16%。
“我对汽车进口商的担忧超过了对其他同样在巴西进行投资建厂的竞争对手,因为后者面临着和我们完全相同的市场环境,”阿迪拉表示,“汽车进口商可以从货币汇率有竞争力的国家进口汽车。”
2010年,巴西超过德国成为全球第四大的汽车消费市场,同年巴西进口汽车销量增长了达
到66万辆。业内人士指出,进口车比例不断上升会对巴西汽车产业造成冲击,这将使跨国车企考虑在巴西投资建厂的风险。
2011年5月份,巴西贸易部出台了有关进口汽车特别许可证的规定,进口车许可证的审批将需要至少两个月左右的时间,而之前进口车营业许可证是可以直接办理的。巴西政府举是为了保护巴西国内的汽车生产商的利益。
6月份巴西汽车销量环比下跌4.5%来源:盖世汽车网2011年07月05日
据路透社报道,根据官方初步统计的销售数据显示,今年6月份巴西轿车和轻型卡车销量环比下跌4.5%,但是2011年上半年巴西市场的累计汽车销量仍然超出了预期。
数据显示,6月份巴西市场的汽车销量为28.69万辆,较今年5月份的30.05万辆有所下降。报道称,销售量下降的原因之一可能是6月比5月少了一个工作日。但是与去年同期相比,巴西市场今年的汽车销量上涨了15.9%。
2011年1-6月份,巴西市场的轿车和轻型卡车累计销量为164万辆,同比上涨了10%。到目前为止,2011年巴西市场的汽车销售增长已经远远超出此前预期的4.2%。
据悉,巴西市场的畅
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