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有关桥梁结构施工中的问题的分析

我国公路工程的快速发展，使得桥梁成为公路建设中相当重要的一部分。

本文就桥梁结构施工中的问题进行了具体论述。

标签：桥梁结构；下部结构；上部结构；施工

一、桥梁下部结构的施工要点

1.明挖基础

开挖基坑时，应采取措施，防止基坑侧壁坍塌。基坑應根据土的性质，采用

直立边坡、斜坡或直坡支衬板加固。如果坑底在地下水面以下，应采用板桩支撑。

当基坑深度在5-6米以内时，多用木板桩，再深的就要用钢板桩。钢板桩强度大、

防渗性能好，能打入硬土、卵石层或软质岩层，能多次周转使用，应用广泛。

2.围堰工程

所谓围堰，是预先在基坑的周围修筑的一道挡水围墙，使堰内的水变成死水，

以便在堰内排干水进行开挖，或采用水下挖土。利用围堰不但可以修筑浅平基，

也可以修筑桩基或管柱基础。在水较浅用土围堰或草袋（或麻袋）、流速较慢（1.5

米/秒以内），基底土不渗水的情况下，可采围堰。

3.水下开挖

当抽水开挖基坑困难时，可采用水下开挖。水下挖土所用的机械，有各种形

式的抓斗和各种类型的吸泥机。抓斗能在干的基坑里挖土，也能在水中挖土。吸

泥机是使土连同水一起排出的机械，用它来排除淤泥和砂性土最为有效，如果土

质稍含粘性，则可在吸泥的同时，辅以高压射水把土冲松。常用的吸泥机有离心

式吸泥机、空气吸泥机和水力吸泥机等。

4.基底处理

基坑挖到设计标高后，应检查和处理基底，使其承载能力和稳定性等符合设

计要求。基底处理一般包括清除岩面上的松碎石块及杂物、整平基底面或把基底

面凿成台阶、堵塞或排除泉眼、在基底面上铺垫碎石层或稠的水泥砂浆层等内容。

水下开挖的基坑，先采用灌注水下混凝土的方法进行封底，然后才能把围堰里的

水抽干，砌筑基础。

5.桩基础

桩基础是由沉入土中的桩和使桩顶端连成一个整体的承台所组成的，桥墩台

上的荷载，通过承台分配到每二根桩上，再从桩传到桩周和桩尖处的地基土里去。

桥梁基础用的是钢筋混凝土桩，这种桩有预制和就地灌注两种。常用的预制桩是

普通钢筋混凝土管桩和预应力钢筋混凝土管桩，其直径有40厘米和55厘米两种。

普通钢筋混凝土管桩每节的长度为6米、8米；每节预应力钢筋混凝土管桩的标

准长度为8米和10米，另外还有短节桩，两个短节桩的长度之和等于一个标准

节的长度。桩基的施工程序是，把桩下沉到设计位置；在桩的顶端砌筑混凝土或

钢筋混凝土承台；然后在承台上面接筑桥墩或桥台。沉桩的施工方法，有打入法

沉桩、振动沉桩、桩尖爆扩桩、钻孔灌注桩等。

6.沉井基础

沉井基础是一种深基础（一般为8-30米），当坚硬土层埋藏较深，上面的覆

盖层很松软时，如果采用桩基，则所需的桩数会很多，不便于布置，在这种情况

下往往采用沉井基础。

7.管柱基础

管柱基础是介于沉井基础与桩基之间的一种基础型式。可用在比较复杂的地

质条件，尤其在桥梁工程中，当水深达30-40米以上，河床的覆盖层很薄，岩面

又不平整的时候，采用沉井或桩基，都会遇到很大困难，这时宜采用管柱基础。

管柱基础的主要受力构件是沉入地基中的薄壁（壁厚10-14厘米）大直径（直径

1.5-6.0米）钢筋混凝上管柱，管柱里面有填混凝土的或空心的，管柱的底部沉入

土层中，或者嵌入岩层。各管柱的顶部用钢筋混凝土承台把它们连成一体。这种

基础的受力情况与桩基很相似，但是如果管柱的直径很大，一个基础只需一根管

柱时，它又相当于一个薄壁沉井了。

8.桥梁墩台施工

8.1制作与安装墩台模板。模板一般用木材、钢料或其他符合设计要求的材

料制成。木模重量轻，便于加工成结构物所需要的尺寸和形状，但装拆时易损坏，

重复使用少。对于大量或定型的混凝土结构物，则多采用钢模板。钢模板造价较

高，但可重复多次使用，且拼装拆卸方便。模板的结构部件的尺寸要精准，形状

要符合设计要求，同时必须具备相应的刚度和强度，能承受可能的荷载。模板的

板面要平整，接缝紧密。

8.2浇筑墩台混凝土。施工前，应将墩台基础顶面清理干净，整体连接钢筋。

灌筑时，要检查模板、钢筋及预埋件的位置和保护层的尺寸，确保位置正确，不

发生变形。混凝土施工中，要控制好混凝土的灌筑速度，应切实保证混凝土的配

合比、水灰比和坍落度等技术性能指标满足规范要求。

二、桥梁上部结构的施工技术

1.模板

预制粱的模板虽是工程施工中的临时结构，但十分重要，它不仅控制粱体尺

寸的精密，而且对工程质量、