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摘要
在汽车的零部件构成当中,离合器是至关重要的一个部件,它的工作效率频繁,在微型汽车使用过程中出现问题的概率相对较大。而微型汽车具有成本较低、耗能少、用途多样、节能环保的特点,因而越来越受到市场的欢迎,其销售率与生产情况也逐年增加。但是,由于其开发研制的时间比较短暂,因而目前还存在很多方面的技术性问题,所生产的产品的合格率也不是很高。此外,在检修的过程当中,我们发现这些问题大多都出在离合器这一部件上。因此,为了提高汽车的整体性能,减少相关问题的发生,我们主要针对了汽车的离合器这一部件进行了相关的研究与探讨。
关键词:微型汽车;离合器;检修
目录
TOC\o1-3\h\z\u一、绪论 2
(一)研究背景 2
(二)研究的目的及意义 3
二、微型汽车离合器概述 4
(一)微型汽车离合器结构和工作原理 4
1.离合器的总体构成 4
2.不同离合器结构分类 5
(二)离合器的基本要求 9
三、离合器故障原因推测 9
(一)离合器踏板沉重 9
(二)离合器打滑 10
(三)离合器分离不良 10
四、离合器维修方法 11
(一)对于踏板沉重问题的维修 11
(二)对于离合器打滑的检验及维修方法 12
(三)对于离合器分离不良的维修 12
参考文献 13
致谢 14
一、绪论
(一)研究背景
迷你型车一般指发动机排量小于1升,车身长度4米,宽度2米,高度为2米,最大容积不超过一千公斤,包括迷你车,小巴和迷你卡车。从1980年开始,中国汽车工业一直处于快速增长,逐渐形成集中化行业,微型汽车工业占经济生产总值的百分之三十左右。微型汽车的快速发展主要有以下几个方面:一是国民经济的快速发展,原来低端农用车市场逐渐取代微型汽车的价格,特别适合短距离运输。其次,微型汽车具有多种用途,种类多样,价格低廉,油耗低,污染少,投资少,国外汽车巨头的快速回报,如一般电机。福特,本田,东洋汽车制造商很少生产微型汽车,这将减少外部因素对我国汽车产业的影响。
在国家汽车制造商的蓬勃发展中,专业从事生产业务和技术的人才不在少数,虽然一些生产公司准备了大量的资本投入,但与市场情况相比,基本技术仍然落后于生产,缺少市场反馈,无法增加客户服务信息。从微型汽车市场引擎,前轴,后桥,制动器,离合器,齿轮减速器的高端商用车和客车修理率都是高关键部件,高速率首次固定摩擦磨损严重,导致企业效益和微型汽车品牌。这个问题主要体现在两个方面,一个是国内外合资汽车豪华汽车制造商的设计,可以直接用于国外成熟的技术,而微型汽车中国是一个基本的技术力量,技术投资的发展,缺乏投资和积累。另一方面,微型汽车本身需要微型汽车零件的价格,为了降低汽车的价格和客户服务的成本,因此在加工过程中,材料等方面必须限制在这种情况下,微型汽车关键部件的关键部件已经非常紧急,降低故障率,修理率,标准件在设计中发挥关键作用,并建立自己的品牌。
(二)研究的目的及意义
国内微型轿车起动时间不长,在技术研发上的努力,技术水平不能达到高标准,近年来导致离合器设计标准缺乏关键部件,许多微型企业都意识到这个问题,一部分研究,但大多数仍在应用中。
微型企业和离合器供应商的科学研究,研究方法局限于过程和装配,当微型企业反映离合器的比例非常高时,离合器供应商的生产和装配过程最近增加了大规模监控工作,批量离合器故障。同时,新一批异常修复的离合器将在较短的时间内更高,缺乏长期跟踪和监控,这是真的,在这种情况下,每个问题只能暂时解决问题,再次解决了这个问题,这表明离合器不限于生产和装配的两个方面,最根本的是离合器结构的材料,找出设计优化的原因。
一些大学和研究机构对离合器部件进行了大量研究,包括动力学,热力学,摩擦和磨损,并提出了许多新的想法和方法,但研究非常分散,只是离合器总成设计和优化的一部分,缺乏系统性;同时,微型汽车离合器系统的研究很少。因此,在微型汽车离合器故障原因的综合研究中具有重要的理论和实践意义。
二、微型汽车离合器概述
(一)微型汽车离合器结构和工作原理
1.离合器的总体构成
微型车是推式膜片弹簧离合器,它是一种干式摩擦离合器,由摩擦片组件和盖组件组成,由两部分组成,其中摩擦片组件包括摩擦片和从动片,从动板,弹簧,盖组件包括板,膜片弹簧,驱动器和支撑环离合器盖。
图2-1微型汽车离合器结构图
一号图标指的是减震盘,二号图标指的是减震弹簧,三号图标指的是从动盘,四号图标指的是从动片,五号图标指的是内部从动片,六号图标指的是波形弹簧片,七号图标指的是摩擦片,八号图标指的是压盘,九号图标指的是支撑环,十号图标指的是膜片弹簧,十一号图标指的是离合器的盖子,十二号的图标指的是传动片。
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