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前言
1939年9月27日，第一次喷气发动机试飞，航空燃气轮机迅速的发展。用燃气涡轮发动机和曾经出现的的活塞式发动机相互对照来说的话，可以了解到燃气涡轮发动机实际上上非常简单的在结构上,它仅仅是只是将转动的压气机和涡轮机连接到相同的连接轴，空气被连续地吸入压缩机，并且热能被包含在两者之间。并且空气在经历了其中的压缩增压过程之后,在高压高温的环境下与空气变成了高压的气体，并且与喷射到燃烧室中与燃料混合发生强烈的燃烧现象，空气与燃料的混合在高温和高压的条件下产生带有很强的高压并且带有高温的气体，然后进入涡轮机进行工作。空气在压缩机中被压缩成高压，这是需要一些能量来完成的，但是呢它是一定小于燃气剧烈
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